ну ждёмс. Эта паника не будет вечной.

Только нам с тобой от этого толку мало было)))

v6 и v8 дизель спереди выглядят одинаково (одинаково грустно в случае с 958.1)
кстати, видео от ильдара с некрасивым кастрированным каеном не будет?

я писал об обгонах на дорогах с 1 полосой в каждую сторону, для которых нужно ускорение сходу, а не со светофора

пля, про видос забыл. Ща поищу

Мишган добавил 11.01.2021 в 10:48
Во https://www.youtube.com/watch?v=Jm33LuYxy5o

Я могу путать генерации, рестайлы. Но поршак тут реально как барабан.

Мишган добавил 11.01.2021 в 10:50
да чо тут рассуждать, если, как выяснилось, что до порша деньгами я не дорос. Нужно 3. Тут ещё же пишут, что всё подорожает. Пока 3 накоплю - он будет стоить 7.

Мишган добавил 11.01.2021 в 11:34
Тут писали, что дефляции не бывает в РФ. Так-то да. Но есть переоценённые товары, которые продавцы продают с огромной наценкой.

Кто помнит спиннеры? Такие вот фиговинки в руках крутить. Стоили просто космос. Куча рекламы, придумали им полезные свойства. Спиннеры рекламировали везде и всюду. Китйцы продали миллиарды бракованных подшипников по оверпайсу. Всё. Спиннеры никому стали не нужны. Иногда можно их встретить в ларьках за копейки.

Второй пример. Видеокарты. Лежали топовые видеокарты, геймеры их не брали - дорого. И тут придумали майнинг, кур биткоина выстрели вверх и смели всё! Карты подорожали в 2-3 раза, и их раскупили в 17 году. Курс в 18 рухнул. Карты опять откатились по ценам. Лежали себе, никого не трогали. В конце 2020 опять курс биткоина вверх, карты подорожали в 2 конца. В ДВА!!! Что думаете, не подешевеют? Ха-ха. Курс упадёт, он полежат ко конской цене и опять подешевеют, т.к. станут никому не нужны в огромном количестве.

Моё мнение, что с машинами так же. Плюс, на сколько я мониторил ситуацию, машины и недвижимость в большинстве случаев покупалась в кредит. КМК, искусственно создавалась паника, ажиотаж, подогревали ростом доллара до 100, превращение рубля в пустое место. Люди в панике скупали вообще всё, чтобы сохранить свои деньги. Одного не пойму, как можно сохранить деньги, купив финик 12 года с мотором в 400лс?? Но настало время выплат по кредитам. Финик\порш\мерс надо заправлять. Менять масло по 7-9 литров за замену. Люди в шоке. Пару месяцев почешутся и выставят на продажу по тому ценнику, что покупали. Но! Как они увидят, никому их машины не нужны. Это же не новый солярис с хорошей скидкой. Скинут немного, потом ещё немного - вот тогда и можно будет искать достойный вариант.

За первые дни 2021 года все марки авто в РФ подорожали в среднем на 5%.
К марту этот рост будет уже существенным.

Бери кредит в 500 недостающих до трёшки и васякот.
Это наивыгднейший вариант.
Или купи пока попроще ликвидный авто на 2,5. А потом добавишь на нужный.
Что-то типа такого https://vladivostok.drom.ru/porsche/.../39603236.html

ничего другого покупать не буду. Мне не интересны эти игры купи-продай. Ну не могу я продавать тачку дороже чем купил. Если я покупаю авто, то минимум на 4-5 лет. Кредиты тоже не моё. 1-е не дадут 2-е не хочу портить кредитную историю. Т.е. не брал никогда и брать не хочу.
Под жопой в аренде куга 2 почти за бесплатно. Езжу, жду. обременять себя кредитом? Купил тачку, надо будет вложить в неё хорошо. Полюбас обслужить. Расходники, тормоза, мб подвеска, резину купить, сигналку. Ещё тысяч 300. Тоже кредит? Нее. Парни, я в эти финансовые игры не играю, т.к. не умею, да и не хочу.

Мнение таково - если не тянешь тачку - не покупай. А хватает - бери смело. Не надо пытаться прыгнуть выше головы.

Но это моё личное мнение, можете не прислушиваться. Экономист - аналитик из меня так себе, точнее никак.

Полностью согласен:good:

так ты и не сравнивай небо и землю, такие машины покупаются для кайфа , покупать нужно заряженные , а не барабаны и не думать потом почему не едет и этого-того нет . темболее вам ездить и каждый день получать эмоции , а не держать в гараже и все рассказывать что у вас порше уже в старом кузове

в том-то и дело, что машина одна и на повседнев, если будет сыпаться - я не смогу поехать по работе, потеряю деньги, что неприемлемо. А меньше 6 сек до сотки вполне себе бодро, бодрее 95% потока. Ездил -знаю. Барабан не куплю никогда, список опций написал выше. А так можно и макларен ф1 взять, но зачем?

Поддерживаю

prapor31 добавил 11.01.2021 в 18:09
Поддерживаю

только турбак вполне будет с малым пробегом и в хорошем состоянии , а дизель задрочен , скручен и в процессе езды на всем экономили, для этого их и покупают, а потом всем рассказывают, да мне типо гонять не надо, дизель это вещь итд. когда гонять не надо и надежность важна , порше не берут , для этого есть другие вялые помоечки в сопоставимых по размеру формах кузова кайена

Что за быдло-язык? Сэмки есть?

Я же сказал, машину будут проверять от и до. Дно-экземпляры брать не буду. Не важно турбак это или дизель. Хотел ответить таким же быдло-языком, но воздержусь. Думал, что гопоты на порше-клубе не должно быть, ан нет. Ошибся.

Ещё раз, для тех, кто не понял. По сути, мне не важно, турбак это, дизель ли. Быстрее 6 секунд и с тем набором опций, что мне надо, живой экземпляр с гарантированным пробегом до 100 - мой вариант. Если будет выбор между убитым турбаком и живым дизелем -возьму дизель. Но при том я хотел выяснить, на сколько надёжен турбак. Надо почитать про моторы. Хотел гранд чероки взять срт. Там какая-то беда с маслом. На пробеге около 100 мотор отъезжает. В продаже были 2 варианта с проверенным пробегом 80-90тыс, и оба варианта в этом году имели переборку мотора. Там что-то с маслоподачей. После этих фактов я на 100% передумал брать черокез. Почитал на драйве -там повальная проблема на машинах от 13 года. А проблемы с мотором мне точно не нужны. Ремонтировать их точно никто не умеет.

Плюс многие знакомые автоподборщики говорят, что самый надёжный и беспроблемный мотор -дизеляка. А вот тубака только на продлёнке.

на пальцах краткое содержание большинства тем за последние лет пять

Домье добавил 11.01.2021 в 22:05
именно на порше, а не туарегах со значком

Домье добавил 11.01.2021 в 22:07
я уже понял куда клоните, что делать такие тенденции кризисных годов в стране последние лет 10. но мы в любом случае будем рады

Ну тогда быдло языком, шо посоны тут поняли о чём я тут толкую. Говно делают производители последнее время. Днище! Одноразовое днище-говнище. Будь то трёхлучевой шильд или чёрный конь, а особенно пропеллер. Топовые моторы больны прямо с рождения. Если раньше немец = эталон нажёжности, то теперь это больше эталон ненадёжности. Типа, купил немца с топовым мотором - попал. Задиры - наше всё. Проездил до 100 тыс км - вот ты везунчик. Я как-то от скуки перечитывал ветку на БМВ клубе, посвящённую мотору М5 и М6. М54, вроде, не помню, я не фанат БМВ, могу путать модель мотора. Так вот там большинство моторов отправлялись на капиталку на пробеге 50 тыс км. Я бы понял, если бы это были единичные случаи. Можно свалить на жадных владельцев, палёное масло, стечение обстоятельств. Но нет. Массовость проблем говорит сама за себя! Так что я остерегаюсь топовых моторов у немцев. Мне надо ездить, а не чинить. Я уже чинил однажды мотор в 2х конторах. Закончилось плачевно. Больше не хочу. Как потом оказалось, абсолютно новый мотор было бы купить дешевле. Мне надо ездить. Я готов лить дорогое масло и менять его каждые 5 тыс, как делал на фх50, в коробке менял каждые 10, в мостах 2 раза в год. Я не жадный, но капиталка мотора в России - это почти всегда выброшенные деньги. Остальное починить ещё можно. Но не мотор. Так что надёжность на первом месте, а дальше понты. Машина нужна быстрая, но не в ущерб надёжности.

Не был бы так критичен в суждениях, но с тем что Вы писали выше согласен, былой надежности нет и в помине.

поэтому, беря авто, я очень хочу, чтобы она проездила до 200 тыс км при хорошем уходе. Потом на продажу. Т.к. купить живой мотор V8 на поршака почти нереально, отремонтировать тоже - получится как у меня с FX50, и что самое обидное - сломали мне его в сервисе при ремонте генератора. Генератора!! Ублюдки. Теперь только сам всё ремонтирую.

у порше есть замечательная гарантия для тех кто боится попасть в ту категорию у кого мотор обязательно сломается, некоторые и в 50 лет умирают , что же теперь не жить?

Здесь полностью с Вами согласен! У самого в голове цифра 200. Планирую на своём старике(2015) доездить до 150 минимум, а в идеале до 200. На сегодня пробег 120 без копеек.

ну я нищ и беден, тачку не могу позволить новую. Поэтому буду брать с пробегом до 100. Больше 100 не хочу, ибо в 200 планирую продать, а пробеги у меня не маленькие.

Я и брал с пробегом 60, за два года его удвоил. В ближайшее время планирую менять масло в АКПП и стандартное ТО, ещё должен был свечи поменять, но их менял на 110.

машин с таким пробегом 13 года не бывает. А на более свежий год точно не хватит.

а что тогда не взять машину старее по кузову , но найти идеал , старые кузова с пробегом и 20 и 50 проскакивают и мотор там если что гильзануть копье стоит , дадут еще год гарантии на гильзовку

Человек же вроде ясно написал, что уже попадал на ремонт движка и больше заниматься такими вещами не хочет. Да и понятие гильзовки за копейки весьма относительно. Если для тебя 300 - 400 тыс. руб. - это копейки, то ты весьма состоятельный безработный.

если 300-400 не копье , нечего о свежих кайенах думать и темболее когда на них много ездить , солярис новый или пруль под жопу для дальняка и ску 955ую для понта что порше имеешь , вот формула успеха , показывать что добился , как форум показывает для регионов прокатывает , Москва другая , тут и кульки посчитают и малолетки уже что такое керамика знают и в лицо свое ФИ выскажут, а мужчины за 40 как правило уже склонны обижаться и переживать после замечаний юных красавиц

неподготовленный читатель может принять тебя за юную красавицу

никаких ремонтированных поршей мне не надо. Мне уже уроды из Механике на Ижорской "отремонтировали"! Чтоб их так в больничке лечили, как они "отремонтировали", суки!
Другу так же отремонтировали в другом месте. Той конторы уже нет, поэтому смысла называть нет.

Машина должна быть свежее предыдущей. С пробегом до 100. ФХ50 был 10 года. Старую машину брать не буду.

Дело не в деньгах. Я вложил почти лям. Получил труп авто. У друга вышло почти аналогично. Нет. У нас одни уроды косорукие. Дай им жигули - и там запорят. Капиталка мотора -лотерея. Вы часто выигрывали в лотерею. Так же и с ремонтом.

Есть критерии от которых не отступлюсь.

До 100 тыс.
Не старше 12-13 года.
Никаких чтоб капиталок мотора не было, никаких серьёзных ремонтов.
Ну и по кузову чтоб серьёзных аварий не было.

Если не пройду по деньгам - подкоплю. Горячку пороть не буду, кредиты брать не буду. Ненадёжный мотор брать не буду. Подстраиваться под кого-то и брать турбака -тоже не буду. Срать мне на мнение других, пусть кто-то думает, что каен - только турбо S, ездить мне. Обслуживать мне.

Ипущий бабок соседок всё ещё в надежде, что кто-то из молодняка ощенит его ведрище.:D

Красавчик! Особенно в части мнения долбоебов коих полным полно

один вопрос открытый. Даже гугл молчит. Кнопку старт-стоп сделать можно? Я так понял, комплектаций таких не было с кнопкой.

Там не кнопка а рычажок (фальш ключ) думаю что завязан он на несколько систем, дооснащение будет дорогим, логичнее адресно узнать у G_A, а по поводу именно кнопки не знаю можно заколхозить или нет.

ВолкЕ500 добавил 13.01.2021 в 10:49
Полностью согласен.Приятно общаться с человеком.

А чем не устраивает система комфортного доступа?

так бы сразу и сказал, куплю тур 3,0 , а то зашел с поиска настоящих поршей и ввел народ в заблуждение.

Домье добавил 13.01.2021 в 11:06
дам совет, прокачивай познания в тачках, да и тогда бывают залеты, но редкие и не дорогие. сам ездил в нулевых на финике , когда денег на турбо не хватало

Домье добавил 13.01.2021 в 11:09
приезжай на клубные встречи или спрашивай кто их посещает, поймешь что мой уровень для многих недостижим

а можно подробнее про рычажок? Ключ из кармана доставать нужно? Просто вот езжу уже на 3й машине g35, fx50, сейчас kuga, где вообще ключ не достаю. Уже лет 9 - только кнопка и ключ+метка в кармане.

Мишган добавил 13.01.2021 в 11:20
ты тугой или просто тролль? Местная достопримечательность? Так я просто не местный, не в курсе. Для тугих - 3.0 даже не рассматривал.

если хочешь норм машину для кайфа бери турбо, на форуме полно форумчан которые на таком ездят и горя не знают, а если есть проблемы их решают

Я понял. Спасибо. Понял. Всё ок. Успокойся. Можешь больше в этой теме не писать? Ок?

Мишган добавил 13.01.2021 в 12:22
Про кнопку кто подробности скажет?

Не реагируй на местное примечательное существо. Челу шестой десяток, без семьи, не работает (лишь какие-то запчасти помойные продаёт на хлеб), трахает старух, живёт какими-то 90-ми и всем чего-то пытается доказать.

Spartak27 добавил 13.01.2021 в 12:39
Это типа ключа, вставленного в своё посадочное место. Остаётся постоянно там. Я только один раз его доставал и рассматривал. Ключ лежит в кармане, ну или в руке.

Видео есть? Я не понял. Он постоянно торчит в тачке? Т.е. сел в тачку - он в тачке, завёл, проехался, заглушил им же не вынимая, закрыл тачку(чем?) и пошёл домой? Или есть 2 ключа разных по назначению? Один в тачке, второй в кармане? Один постоянно в тачке торчит, второй как метка в кармане лежит?

ты таким образом решил себя возвысить или не понимаешь сути происходящего, следующий раз пиши седьмой десяток импотент, по помойкам еду собирает , любовь с животными и родом из ссср.

дорогой Спартак, ты к сожалению ментально в свои 40+ не дорос чтобы понять тонкость всего стеба, хотя в последнее время лагаю , зашквар с однотипными темами , уровень и интрига не растет , аудитория маленькая нет интереса развиваться и брать новые высоты интриги

Есть 2 штатных ключа. Один берёшь с собой в карман. Вместо кнопки - болванка, которую надо поворачивать, а не нажимать. Всё остальное как с кнопкой старт/стоп. Закрытие машины кнопкой на ручке двери, открытие - взяться за ручку двери. Ключ из кармана доставать не надо.

Я бы не стал писать так о человеке, которого ты совершенно не знаешь. Домье своеобразный, спорить не буду, но это не повод опускаться до каких-то оскорблений.
Давайте жить дружно, мы же взрослые люди. Не хочешь читать его посты, занеси его в чёрный список и всего-то.

04061976 добавил 13.01.2021 в 14:52
Мне кажется, что все мы на этом форуме до этого не доросли. И что-то мне подсказывает, что проблема не в нас.:D

04061976 добавил 13.01.2021 в 14:55
:good::good::good: