если есть много лишних денег и неожиданный ремонт стоимостью скажем 10-15 тыс $ вас не сильно расстроит, тогда просто покупайте и все. в противном случае только диагностика у профессионалов и только в хорошем проверенном сервисе.

я однажды купил машину, которая вроде как работала нормально без посторонних шумов. через неделю обнаружил масло в тосоле. перегрев, поведенная голова с трещинами, конченые детали ЦПГ, подвеска полуживая, потекшие стойки, мертвое сцепение и еще куча мелких проблемок, которые при внешнем осмотре не обнаружились. ремонт обошелся с стоимость другой такойже машины. никому не желаю такого счастья.

Мне кажется,не гнались бы вы за понтами,а брали бы за лимон новую с салона другую модель,бюджет позволяет.А такие семилетки надо брать или у хорошего знакомого с прозрачной историей,или после серьёзной диагностики.

+1 =100%

Если так все будут думать, то кому вы будите свои Кайены продавать:)

главное что бы был черный на черном
никаких проблем с продажей

В феврале этого года я как раз продавал свой Кай Турбо чёрный на чёрном 2003г., о том что проблем не было сказать не могу.

Всё имеет свою цену.Значит надо своего коня уважать и содержать соответственно,чтобы любая диагностика была не страшна,или сливать за низкую цену,чтоб человек устранил сам недостатки,многие так и делают-и это честно по отношению к покупателю.Ну а вообще хрен угадаешь как она себя поведёт -железка есть железка,особенно с пробегом.