:lol: :d

Я что-то неправильно сказал?:blush:
Или вы над самой формулировкой :D

Не вздрагивайте на счет задиров. Если на продленке стоит то похрен, почему мотор умер. А лучше подружиться с мастером по гарантии:drinks::drinks::drinks:

над тем что бегать и спамить по всему форуму с предложением своих услуг , верный способ себя закапать . у хороших мастеров слава впереди бежит .

С формулировкой все ок)

Как бы то ни было, купил без осмотра цилиндров. с момента покупки проехал 25 т. км. Дважды делал ТО. В первый раз залил масло дилера Mobil 0w40, во второй - купил масло сам - Motul 5w40. После первого ТО масла на долив израсходовалось примерно 1,5 л на 15 тыс., после второго проехал 4500, пока не доливал, понизилось на одно деление. Дыма нет, заводится, крутится и звучит хорошо. Про задиры по-прежнему не знаю - есть ли. :)

Вы меняете масло раз в 15000 км?

Правильный вопрос...

на задиры нет, но их следствия как правило покрываются продленкой.

G_A добавил 12.12.2020 в 01:41
да и не зачем это знание.. есть или нет - ничего не изменит - ездите пока проблем нет, но масло лучше раз в 10000 менять.

Если быть точным - когда машина попросит. Где-то 15 вышло, да. А это слишком редко? Вотбще, в 2 раза чаще, чем рекомендуют в Европе. Опыт владения ппедыдущими машинами мне говорит, что замена по требованию БК - вполне достаточно.

PostMINImalist добавил 12.12.2020 в 06:26
Ну, если масло хорошее, то надо ли чаще?