Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Советы профессионала (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Не заводится (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=5264)

Вадим 06.04.2009 16:15

Ребят! Так подскажите пожалуйста, КАК переключать насосы!!!! В поиске не нашел.... Спасибо.

Доктор ВАГ 06.04.2009 18:51

Цитата:

Сообщение от Вадим (Сообщение 160407)
Ребят! Так подскажите пожалуйста, КАК переключать насосы!!!! В поиске не нашел.... Спасибо

Мужчины, я так без работы останусь...! :)

Вадим 06.04.2009 19:22

Цитата:

Сообщение от Владимир ****** (Сообщение 160478)
Мужчины, я так без работы останусь...! :)

Володь, просто ситуация щекотливая получилась:(. Завтра расскажу;)

Suslik 07.04.2009 22:47

Владимир ******
Ни разу не доводилось мерить производительность на дорестайле. Там не нужно подключать ограничитель давления на 2,5 - 2,7 бар?
На рестайле надо стопудово

Доктор ВАГ 14.04.2009 21:09

Проверка производительности на FSI
– Сбросить высокое давление в системе питания. ВНИМАНИЕ!
Питающая топливная магистраль находится под давлением! Во избежание травм и контакта с кожей следует носить защитные очки и защитную одежду! Перед отвинчиванием шланговых соединений обернуть тряпкой место соединения. Затем сбрасывать давление, осторожно ослабляя накидную гайку.
Порядок проверки
– Перед началом монтажных работ соблюдать меры предосторожности .
– Соблюдать правила производственной гигиены
Инструкции
Для дальнейшего выполнения работы необходим второй механик.
– Подключить манометр с адаптерами и шлангом , как при проверке давления топлива.

- Тем не менее, не подсоединять конец шланга шланговой магистрали к патрубку распределителя топлива.
– Удерживать конец шланговой магистрали в мерном сосуде.
– Открыть кран манометра. Рычаг повернут в направлении потока.
– Включить зажигание.
– Задействовать пульт ДУ. При этом медленно закрывать кран, пока манометр не будет показывать давление топлива 4 бар. После этого положение крана не изменять.
– Дистанционное управление более не включать.
– Опорожнить мерный сосуд.
– Включить ДУ на 15 секунд.
– Сравнить объем закачанного топлива с минимальной подачей на диаграмме (см3/15 с).
(Диаграмму разместить не смог)
Инструкция
Напряжение на топливном насосе при неработающем двигателе и работающем насосе примерно на 2 В меньше напряжения аккумулятора.Если не достигается минимально подаваемое количество топлива:
– Проверить топливопроводы и шланги на наличие перегибов и засоров.Если линии топливоподачи в порядке:
– Заменить топливный фильтр.
– Повторить проверку.Если заданное значение снова не достигнуто:
– Неисправен топливный насос, заменить модуль подачи топлива.Номинальная производительность топливоподачи достигнута, однако неисправность в системе питания все еще не исключена (напр. временный выход из строя системы питания):
– Проверить энергопотребление топливного насоса.

Алла 14.11.2011 19:55

Стоял мой кай 5 дней, теперь не заводится , переодически на компе загорается лампа ABS

МинХерц 14.11.2011 19:58

Цитата:

Сообщение от Алла (Сообщение 420085)
Стоял мой кай 5 дней, теперь не заводится , переодически на компе загорается лампа ABS

Что происходит когда пытаетесь завести?


Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub