Вот тут можно подробнее? Ничего на форуме не слышал...

Легко! Бы... НО! Меня только пару недель назад из больнички выписали, бедро переламывали, так что не вытяну день ехать:( Да и в МСК лохотрона куча, типа "в идеале" вариантов, там зависнуть нужно на пару-тройку дней, это по уму...

Загоняешь к дилеру проверяешь.. Если найдутся проблемы, устраняешь за счёт продавца в цене на авто, а далее ставишь там же на гарантию сразу. Самых простой и надежный вариант. 100-200 тыс не должны играть роли, при покупке или продаже таких авто.

Игорь. добавил 27.04.2015 в 23:43
Да все здесь есть, только иной раз не найти за флудом))
Главное, коробка, турбины и электроника и дохуя важных и дорогих мелочей, не забивай голову себе, бери 957

да легко! только капусты не хватает пока, надо подкопить чутка, еще от Фокуса избавиться, кста, вдруг кому нужно Купить Ford Focus II с пробегом в Санкт-Петербурге: Форд Фокус II седан 2007 года, 1.6 AT (100 л.с.), цена 313000 рублей — АВТО.РУ

andreybeer добавил 28.04.2015 в 00:05
Кстати, так никто не подсказал, гильзовка это 100% гарантия или нет... Бывают проблемы с чугуном?
Последний мне понравился, тем более с обвесом, выхлопом, и, судя по салону, не огромным пробегом... Или, все таки, рекомендация смотреть на 957? Кто что скажет?

Бывают задиры в чугуне, но это больше случайность, чем правило. Вот в алюминиевых блоках, точно правило.

Мы совсем забыли сказать тебе о штатных голимых тормозах 955 турбо. В 957 турбо стоковые тормоза хорошие.

По сути главные различия между 955 и 957 кроме внешности это тормоза и мотор.

В 957 лучше турбины, но обеспечен вечный гемор с тнвд.

В остальном если взять хороший гильзованный турбо, да еще и с 957 тормозами то вообще отлично.

То-то я сегодня поражался, что не тормозит нихрена!!! А переход на 957 тормозявки сильно дорогая процедура?

Я два года назад на Ску 955 у офицалов за 200к делал.

В 50 тысяч думаю можно спокойно уложиться, возможно и меньше.

Тормоза 50-60 тыс с бу суппортами и новыми том дисками и колодками.
А ещё гидроблок, да и усовершенствованная коробка, система подавления кренов... и много других ничтяков будет в 957