Звучит красиво, когда читаешь. Но не красиво, когда зависает передача, хочется дальше ехать, а нет.
Так и коробку можно запороть.
[/QUOTE]
а не красиво на разгруженных колесах уехать из поворота на встречку - это не всегда лучше, чем коробку запороть. А что были случаи в повороте с запоротой коробкой?

Вчера тоже в повороте секунды 2-е держало в красной зоне а потом с прострелом переключилось )))

Да ни че коробке не будет!!
Попробовать стоит без системы курсовой устойчивости

выложите потом результыты эксперемента....
если ок все пройдет...:D

Дело не в повороте и не в разгруженных колесах, а в том, что коробка зависает в красной зоне и не переключается дальше. В этом собственно и проблема.
А что бывали случаи из за переключения передачи в повороте машина оказывалась на встречной??

ну.....по логике как раз у красной зоны КПП и должна переключиться...даже в ручнике...
думаю, что это работа псм...

Резкий старт со светофора подразумевает динамичный разгон, соответственно блок управления коробкой думает, что нужно раскрутить двигатель до оборотов, близких к максимальным. Далее поворот и вот тут передача не включается повышенная для прохождения поворота без потери момента и кроме того, скорость в повороте (если поворот крутой) почти не увеличивается, даже если педаль нажать в пол - это предусмотрено из соображений безопасности. PSM не даёт открыть дроссель и разогнаться.
Так было и на предыдущих Cayenne.

При выходе из поворота, если бы вы дальше продолжили динамичный разгон, то переключение скорее всего произошло бы.

о как!!!!