почитал тему, много думал. есть свечной ключ длинной 21см. поршевский ключ 27 вроде. хватит 21 кто знает? влом снимать катушку а потом пешком идти за новым ключом

вопрос второй, все говорят на кронштейне болт звездочка а у меня обычный 16мм (кай 2009 турбо) это мне повезло или диллер когда трубы охлаждения менял мне удружил?

Уточню сам!
Если меняете свечи на горячем двигателе, то сначала новые свечи закручиваем не сильно и ждём пока они нагреются (около 30 мин.)... после этого, протягиваем их положенным моментом... Т.к. если сразу затяните, потом, затяжка ослабнет...
Себе, на последнем ТО так и делал. Больше не вижу причин, почему свечи надо менять именно на холодном двигателе...
Если я не прав, поправьте, кто в теме...

Выкрутить их трудно на горячем,можно и башку свернуть

Это, если закручены были "дурной головой"...
Лично у меня, выкрутились легко и непринуждённо... :)

а я-то думал - как же люди умудряются свечи сломать?

тот что на фото выше виден, на двигателе - тот звездочка.

да, но это не мой двигатель, но бог с ним. а какой длинны ключ для свечей или какой длинны катушки?

Небольшое дополнение: насосы можно не снимать.

я так понял на форуме никто не менял свечей самостоятельно если не так то какой длинны ключ для свечей? у порше написано 27 см, у меня есть 21см. хватит нет?

Сам не менял, но в свечные колодцы заглядывал... имхо, 21 маловат будет...