да ладно, воняет он только на прогреве, потом вообще запаха нет....вообще выхлоп должен вонять, я так один раз чуть не загнулся в гараже с каем когда каты были ещё....на улице мороз..делали скол на лобовом, ну и дабы быстрей нагреть завели тачко и печку на всю....хорошо что покурить решили, ни одна зажигалка не работала, вышел на улицу-работает...обратно зашёл а там дышать нечем:)
а так под каждым пунктом +100500

Спасибо за советы.
будем значит резать...
полезу в инет искать где покачественнее это сделать.

если есть провереные места, то буду признателен за контактную информацию

))) немного воняют)))? Леш, когда они работают ( на стенде замера мощности оч хорошо видно) то воняют на всю округу)))

ну это на стенде....а нос особо не чует:) у меня авенс был, так тот вонял,будто хлоркой с апельсинами:))) вонища ппц,...зато экологии никакого ущерба:)

Хлорка с апельсинами гразит если вырезать а так одни плюсы!

вопросик!а если удалить !новых чеков не высветится?

блин.....ну в темах же всё написано....что удалять безпроблемно можно, а где обманки ставить нужно......не ленитесь,почитайте.......

А я полтора года с лампочкой езжу, тысяч 60 уже наездил. Никакой разницы не вижу. Стоит ли вообще вырезать каты?

Каты плавятся, запаивают сами себя, итог: душится мотор, неадекватно работает акпп, большой расход бенза!
Еще каты имеют свойство распадаться на частицы, и "ёрзать" по трубе, а в катализаторах кроме 95-97% металла еще есть керамика и прочие элементы таблицы Менделеева, итог: эти распавшиеся частицы может засосать обратно в мотор, отсюда большие проблемы, вплоть до задиров!

Добавлено через 3 минут(ы) 28 секунд(ы)

Катализаторы, в зависимости от их состава и плотности живут около 70-100т.км

Я свои снял почти на 100.. Визуально первые в оч хорошем состоянии.. Вторые не видно.. Блоком сняты..