В любом случае как бы то ни было, легкая вирация на Х.Х. присутствует у всех автомобилей Cayenne Turbo, даже у новых. С чем это связано не совсем понятно.

А еще почти у всех каенов С и трбо жестко вибрирует двигло в диапазоне 2100-2400. Причина тоже не ясна.
Не правда. Всё знать не могут даже Немцы

Я говорил, что не слазить с них, пока всё не проверят.

Вроде компрессия не сильно должна отличаться у турбо и атмосферника.А вот степень сжатия да. Или нет?

Проверили компрессию, теперь Незаводиться!!!
 

Каен 4,5 С - проверили компрессию во всех цилиндрах снимали катушки и свечи. Все поставили обратно и подключили она незаводиться. Бенз есть и насос качает! Он может подумал что обрыв сети или заблокировал что? Причем мотор даже несхватывает может искру неподает?

Все, гуд! Приехал програмист.. и все заработало!!

Проверил компрессию на кае 2004 С пробег, 83000км во всех цилиндрах 12 Вот КАК!!!

господа, заранее извиняюсь за глупый вопрос. компрессию надо мерить на холодном или горячем движке? или без разницы?

Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

День добрый!
Cayenne 4.5 turbo 2004
Так какая компрессия считается нормой и в каком диапазоне может быть разница между цилиндрами. Нигде не могу найти.
Еще слышал, что у турбированных компрессия ниже, чем у атмосферников. Правда ли?
Официалы не подтвердили эту инфу.