Меняется масло при помощи шприца, загоняется в пробку поддона))
Я такого больше не наблюдал ни на одной машине)

спасибо а фильтр стоит менять?? или помыть можно??

Добавлено через 1 минут(ы) 6 секунд(ы)

и когда он будет полон оно типо потечет??? если да то так во многих японках в редукторах меняется

денех если до хера - меняй!

Добавлено через 14 минут(ы) 27 секунд(ы)

не все так просто. воспользуйтесь поиском! все подробно написано как мерять масло в АКПП

Да, именно так.

Вот за что я форум люблю дак это за то что пишуть а ответственность не несут )))

Я пишу то, что видел.
Менял гидроблок, и все операции производились в сервисе по Порше при мне.

масло в акпп меняется так . на заведеной машине , и специальной тарой под вакумом. и там еше надо соблюдать температуру в коробке .)) описывать не буду . так как поиском можно все найти)
а так шприцом)) это новенькое что то)))))))))))))

окей хорошо поищу

подскажите ,
1,какой из шлангов на радиатор охлаждения выпускной ? чтобы его отсоединить и по человечески все масло в АКПП поменять?

поддон-фильтр-бублик- выпускной шланг-радиатор впускной ( в этом месте систему разорвать , добавляя масло в поддон прогнать чистой , а старое слить в тару)
2, Без пиваса как 40 градусов поймать?

Домье добавил 11.03.2015 в 19:09
Лазерным измерителем температуры можно же поддон померить , на 40ка доливать , верно я мыслю?

ни один типа профи не будет вместо замены копеечного фильтра рекомендовать промыть старый, почитайте хотя бы спец обзоры этих мембран, там с фотками показано, что все оттуда не вымывается никак.