Сообщение от 2244001
(Сообщение 356805)
Доброе время суток, уважаемые форумчане, принимайте новенького.:drinks:
Машинка (директорская 4.5 S 2004) у нас уже давно, были конечно разные мелкие неисправности, но все устраняли своими силами, у нас маленькая СТО. Были и вещи посерьезней, замена верхнего сальника АКПП со снятием и переборкой оной. Ждать месяц и платить официалам 70т не было времени и желания - справились своими силами - стоимость з/ч - 1000р плюс новое масло и сутки работы. Теперь собственно по теме.
На пробеге около 150т (в честности не уверен, авто из канады) услышали знакомый многим стук в правой голове. Ну, как всегда хотели отделаться дешево, сменили гидрики и колпачки, стук остался. Не начиная поиски всяких там **** скопов и вооружившись форумом и виски/колой, скинули бошки и увидели вживую эти самые замечательные задиры на 5 горшке, поршень болтается, остальные зеркала цилиндров не очень, клапана все в нагаре..
Кучи бабла на шотблок и работу официалов нет, да и сроки там пипец, приняли простое и незамысловатое решение - в бой! Завтра скидываем движку, сдаем на гильзовку, благо стенки позволяют. Заказываем номинальные кольца, вкладыши, сальники прокладки,капиталим бошки, если с деталями не задержат, к 11 мая хотим закончить. Буду отписываться по мере закупки деталей и материалов. Это не реклама (пока), просто ни в интернет - рекламе ни в одном из профильных СТО (VAG) эту машинку в работу не берут и если у нас все получится хорошо, можем взять в ремонт каенчика, ведь после этого мероприятия можно смело говорить, что мы его вручную перебрали полностью)))). Спасибо, пожелайте нам удачи!!
|
