Выбираем отдельно резину, чтобы перекидывать летнюю на зимнюю. Не проще купить готовый вторый комплект? У меня вопрос: где купить комплект зимних колес дешевле, чем у диллера и оригинал?
|
Цитата:
Где купить дешевле - очень актуальный вопрос :D |
Цитата:
Вуаля! Оригинальный комплект зимы готов! |
Цитата:
Думаю, с дисками такая же может быть проблема... Так что как минимум один комплект оригинальный надо иметь, ИМХО. А про упавшие морды - ОД подтвердил, есть такая проблема на Е3 - брак, видимо, какой-то. |
Цитата:
Я уже неделю там тусую. ОДИН комплект колес в сборе, 20" на лете за 250 руб. Все остальное - одноширокие диски от прежнего кузова, либо реплика. UPD Два комплекта. Еще один за 180 нашел ) Goostman добавил 08.10.2019 в 18:40 Цитата:
10.1 Кроме иных случаев, предусмотренных Договором и Гарантийными условиями, требования Покупателя об устранении недостатков Автомобиля могут не подлежать удовлетворению (могут подлежать частичному удовлетворению) Официальным дилером, если будет установлено, что такие недостатки прямо или косвенно возникли вследствие: ... г) использования при эксплуатации либо обслуживании Автомобиля комплектующих изделий и составных частей, расходных материалов, масел, нефтепродуктов и т.п., не одобренных Изготовителем; Могут не подлежать, а могут и подлежать. На усмотрение дилера. Мне мой дилер в вацап переписке пояснил, что на шипованные шины они глаза закроют. А на реплику - нет. |
Я как бы уговаривать никого не буду, вы сами решайте, но:
1. Производитель, не имеет права устанавливать правило покупки, это нарушение прав Покупателя и нарушения закона о праве потребителя. 2. Производитель если торгует в законодательстве РФ, то и споры решаются в РФ, а не законодательстве AG. 3. Производитель устанавливает размерность колёс в руководстве по эксплуатации, которую нарушать не стоит, это правда. 4. При возникновении спорной ситуации, назначается экспертиза, по установлению причинно-следственной связи поломки. 5. Заводской брак подвески, это не поломка от использования тех или иных колёс. Это как раз и покажет экспертиза. Если сломался электронный датчик пневмы, или в пневмобаллоне стружка, или недоработка, это не значит что колёса виноваты и т.д. Всё тоже самое правило действует и для всей подвески. 6. Ну а теперь просто математически, какой % попадания в зону риска, наступления гарантийного случая по подвески на новой машине от всего числа выпущенных машин. Это всё не многое, что касается наступления гарантийного случая. В таком случае, дилер может отказать, по причине самостоятельно смене колёс, или смене их на соседнем не на дилерском сервисе. Так как грузики на колёсах неоригинальные, работу производил не дилер, балансировку производил не дилер и т.п. Даже если всё против вас, в любом случае ремонт подвески рычагов, сальников, подшипников,что очень маловероятно при новом авто, это копеечные затраты, вот лезть во время гарантии в другие узлы и агрегаты со своими расходными материалами не стоит. |
Цитата:
|
Цитата:
А я дилеру привёз готовый комплект Контик на реплике 21, он установил и слова не сказал. Тоже самое было с Е2 и езжу 5 лет уже. И так же видел как новый владелец, привёз реплику и поставили и так же без слов. Видимо биэнветоры из за частых поломок, придумали себе отговорки, так как сервис забит)))))) |
Цитата:
|
|
Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub