Ну не текут форсунки. Давление в рампе не падает, цилиндры утром сухие, не троит. Вчера откачали литр масла, залили литр свежего, уровень как был вечером, такой и утром, машина стояла на улице, ночью -20. Сейчас поменяем еще раз масло, и еще промоем форсунки. Как говорится для чистоты эксперимента

Ну если промывка помогла сбить грязь и подклинивание, и это не было физическим износом - то это же великолепно.
У меня летом на тойоте с обычным старым электровпрыском грязь засорила форсунки. И так же утечек в простое не было.
Наблюдайте дальше по состоянию. Самое худшее ведь при бензине в масле - это снижение вязкости масла до уровня воды, когда задиры всего всего возможны на ровном месте.

Это точно не первоапрельская шутка?:D:D:D:D

Попадает бенз в масло, растет уровень. - Кто первый сказал такую фразу? На сервисе в Порше? Мастер?
И растет уровень чего, масла? И как определили,что растет уровень масла, если на порше заливают по верхнюю риску?
Выбило датчик и написало,что уровень масла слишком большой, слейте? Так было?
Какой объем масла в Гибриде заливают?

П.С. - Просто интересно много уже бабла на сервисе попросили за эти работы или они по гарантии все делают?

Да, так бывает. Попадание бензина и увеличение общего уровня в картере масляного поддона.

del

Vit961 добавил 29.03.2021 в 13:11

Нет, не шутка. Машина пишет сообщение о высоком уровне масла плюс завышенный уровень на щупе и запах бензина от масла. 6.5 литра льют в двиг.