Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Страница 2 из 7

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)

- Выбор Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=5)

- - покупка 3.2 (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=13136)

ppl	19.11.2010 15:52

Цитата:

Сообщение от Grekoff (Сообщение 307881)

+ 951 ))

У меня был 3.2 (когда покупал, следовал таким же принципам, типа - масло не жрет, на налог не попадаю, бенз. экономнее, запчасти дешевле) пожалел через пару месяцев, когда меня какая-то автомашина типа Vitara "дернула" со светофора:(

а обвесы... красиво конечно, но должно как-то все быть гармонично и соответствовать реальности))

+100

Сержик-моржик

19.11.2010 15:56

Цитата:

Сообщение от ПЁТР (Сообщение 307840)

За эти деньги можно рестайл 3.6л. 2007-2008г.-взять!:)

100% верно!!!!!!!!! А за какой то обвес такие деньги платить - глупость считаю.

LEX	19.11.2010 16:00

Дорого,для меня с-ка не ехала,а 3.2 вообще слабо будет-драйва не получите (за такие деньги турбу смотрите

Багратион

19.11.2010 16:40

турбо кайф...но реальный выбор между с-кой и трубой имеет место быть....с-ка чипованная попрактичнее все-таки!! динамика не так сильно от трубы отстает,зато надежность на высоте.....главное у с-ки комплектацию хорошую и наличие пневмы!

Димон1

19.11.2010 19:02

Цитата:

Сообщение от Багратион (Сообщение 307905)

:bayan:динамика очень сильно отстает, если ехать с места турбо уезжает все дальше и дальше на каждой передаче, ну а про ускорения со скорости и говорить не о чем...

Саня Чалый

19.11.2010 19:13

Цитата:

Сообщение от Багратион (Сообщение 307905)

с-ка чипованная

А разве на подобном атмосфернике чип что либо существенное дает?Какова прибавка л.с?

Цитата:

Сообщение от Багратион (Сообщение 307905)

динамика не так сильно от трубы отстает,зато надежность на высоте

Никогда не поверю,пока сам не увижу,что можно S-ку раздуть,чтоб она сопоставимо с Turbo ехала,да и по поводу надёжности тоже сомнительно...У S через один с движкой проблемы,а Турбоки по выносливее будут.

ХУСЕЙН

19.11.2010 19:47

Была С-ка, сейчас 3.2 дилерский, и как мне (лично мое мнение) понадежней езжу на растояния по 2-3тыс. и не боюсь что встану, на с-ке побаивался. динамика конечно слабая, хотя в Питере щас и на кольце не разгонишся.

@VEL@

19.11.2010 19:56

Цитата:

Сообщение от ХУСЕЙН (Сообщение 307930)

Скажи на сколько она слабая, с чем сравнить можно. И какой у тебя минимальный расход был на 3.2 ?

Serg124

19.11.2010 20:15

Цитата:

Сообщение от @VEL@ (Сообщение 307932)

Скажи на сколько она слабая, с чем сравнить можно. И какой у тебя минимальный расход был на 3.2 ?

а как сравниш? минус 100 сил чувствуются полюбому. у меня G500 был чипованный 330 сил итого 80 сил разницы - ясно чувствуется разница, но чувства у меня такие же как у тов.хусейна. расход - есть отдельная тема про расход, почитай. у меня минимум средний на дисплее был 11.6 это по трассе 1100 км.

ХУСЕЙН

19.11.2010 20:29

У меня был МЛ 430 (когда-то) вот динамика 3.2 схожа, расход мин. 11.5 (по трассе до Москвы), максимум 17.3 (Город+пробки, по компу). По содержанию (налоги, запчасти, бензин) выигрывает- но драйва не получется)).

Текущее время: 14:22. Часовой пояс GMT +4.

Страница 2 из 7

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице