99.999% - это задиры. У меня очень похоже стучало в свое время. Звук прогрессировал. Где-то через 7 тыс. км после начала стука заглянули внутрь и увидели вот это: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=anFCnpnPZMw"]Задиры в цилиндре Порш Кайен - YouTube[/ame]

Загильзовался, обкатался и вот уже без малого 30 тыс. км никаких проблем...

Макс ты везде успеваешь

Сколько обошлась гильзовка?

наконец то первый собрал и завел песня просто

Вот здесь "отчет" (на 13 странице внизу): http://www.knclub.ru/f/thread14568-13.html#post355041 и в той же ветке вся история с лирическими отступлениями...

Какие признаки задранного двигателя кроме стуков, сколько на таком движке можно проехать?

Кроме стуков - свечи в масле и царапины через эндоскоп. Проехать можно от "совсем чуть-чуть" до 15-ти тысяч км (слышал про такое). Может и больше. Зависит от "степени задранности" и манеры езды. Будешь жарить - вероятность получить клин растет очень быстро. Очень важный признак - повышенный жор масла. Я пока рефлексировал спокойно проехал больше 7 тысяч км до гильзовки. Машину грел, не вваливал - какого-то катастрофического жора масла не было. Но стук тем не менее нарастал. Если б сразу загильзовался, ремонт бы мог выйти несколько дешевле: вполне возможно, пришлось бы меньше поршней менять....

Как же страшно читать и смотреть все это (((

Да брось ты! Нашел чего страшиться. Это же просто железяка. И ремонтируется она практически на раз.

А вот это реально страшно. И вообще никак не ремонтируется....

Сегодня звонил знакомым в нижний н. обещают гильзануть под ключ, бюджет максимум 150т.р вот только доехать надо...(70т работа, 80т запчасти) как думаете есть смысл ехать?