Цитата:
дизели это редкость. на вторичке машины покупают менее богатые люди. и для них 70 в год не мало. на 98м ездят не все кайены. не у всех такая частая езда что бы через день заправляться. и чем больше таких минусов, тем меньше спрос на вторичке. специфика этого форума в том, что тут и те у кого кай за несколько миллионов и те у кого меньше миллиона. и поэтому не все находят взаимопонимание.))) |
вот именно , те у кого свежая машина за несколько лямов , только на бензин и налог попадают , а владельцы старых еще и в ремонт вваливают не мало , бывает и по полцены тачки в год:(
лить ослиную мочу вместо 98ого с брендовых заправок , себе дороже, потом мотор чинить |
Цитата:
|
4.5 только 98ой , а 3,2 какой?
|
знаю на 99% что у нас кроме как 92-ого в лучшем случае нигде нет, лью все равно только 98 на лукойле )
|
при разнице в 3рубля смысл лить 95ый , я даже в карбовый древний автобус лью строго 95 алтимейт , а в грузовики рассчитанные на 72-76 ,92ой
|
Я думаю, что спрос портит: большой налог, огромная прожорливость по заправке, дорогой ремонт, как по запчастям, так и по сервису, да и само отсутствие сервиса дальше МКАДа. Да что там портит... вообще отшибает спрос на Порше. Абсолютно неликвидная машинка... давайте уж признаемся как есть.
При этом я так заявляю не как желающий избавиться от авто, а как недавно приобретенный. ) |
вообще говоря, речь о трехлетках
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub