алюминий как заметил G_A сейчас везде

не алюминий остаётся на 3.6 Cayenne V6 (958), Diesel 3.0/4.2 и 911 turbo/turbo s.

По мне так дизель 4.2 самый оптимальный выбор, но ценник в новом конфигураторе кусается.

??? да ну на)

Да я те отвечаю :D.
Каены 3.6, 3.0 и 4.2 блоки чугунные.
911 turbo/turbo s блоки алюминиевые, но с гильзами.
А в 997 GT3 гильз нет. В GT2 есть.

Мк1 гт3 и турбо блоки одинаковые. Мк2 надобно почитать.
Posted via Mobile Device

Кстали 3,0 гибрид шумно как то работает, "цокают" компенсаторы у меня. Слышал, что была такая проблема у 957 кузова. Типо по гарантии была кампания сервисная. Но ОД ответил, что на моем кузове она была сделана. Звук-то неприятный.

В кузове 957 не было гибрида, он пошел с 958. Соответственно, никаких сервисных кампаний не было.

Так это про 997 кузов. А у современного 991 Turbo, да по моему у всей линейки двигателей в 991 все блоки алюминиевые без гильз.

да и вроде как в МК2 997 тоже негильзованный пошел, который с непосредственным впрыском.

Добавлено через 2 минут(ы) 56 секунд(ы)

хотя на мк2 в иллюстрации запчастей еще есть какие-то гильзы. 991 нет. только поршня.