Плохо. А грани на болтах смотрели, прежде чем разбирать?- нет подозрения что туда уже лазели до вас?

а у меня на удивление задиры в двух цилиндрах и причем четко только с одной стороны а не по кругу,вообще странно!

Пилять,появилась версия глядя на фотки (Маст спасибо большое)
На поршнях нагар жуткий,исходя из этого вывод ,что не выгорает смесь,образуется нагар,потом частички отпадают,между поршнем и цилиндром попадают-и опа.
А почему нагар? Может быть дело в режимах работы движки?просто ездим как правило в тошнящем режиме,1000-2000 оборотов,мож в этом и кроется проблема?

Добавлено через 4 минуты
mast139
Симптомы опиши плиз ,и пробег какой?

Спасибо, очень наглядно, первый раз вижу задиры! :)


Может и от резких холодных стартов без прогрева! имхо

Да ужжж... Ахтунг полный! А какой общий пробег?

Добавлено через 1 минуту
Как дополнительный фактор, да.

Ещё добавлю, как имхо
От нерадивости сервисменов, при смене масла и свечей мог попасть песок и пр.
Ведь перед тем, как менять свечи, нужно продувать свечные колодцы сжатым воздухом, а уж потом выкручивать, имхо... Вам это делают, это в общем?

А не может ли это быть из-за того что кто-то экономит на воздушных фильтрах? Вот у меня например при вскрытии оказались обычные бумажные а я новые поставил с наклеенным паролоном

Может


Они все бумажные, вопрос качества...
А вот с поролоном не видел, точно не оригинал и он может ухудшить поток воздуха, имхо...
Фото можешь кинуть, уже всё работает... ;)

Симптомы были такие - стук в левой голове, сначала только на холодную секунд 10, потом (через тысяч 8 км.) и постоянно начал стучать, но не на всех оборотах, где-то на 1800-2000 стук пропадал, под конец появилась детонация при нажатии на педаль газа, больше ни чего не беспокоило.
Пробег - 91000 км.

Да вроде мастера сказали что мотор не разбирался, грешат на цепь, говорят растянулась, хотя странно при таком пробеге.

"От нерадивости сервисменов, при смене масла и свечей мог попасть песок и пр."
Котофей, такое впечатление, глядя на мотор, что они его туда специально насыпали.

а вопрос - масляные форсунки сфотографировать могеш? они снизу на блоке стоят должны псцыкать снизу на поршни...

песок со свечей эт наврятли ;) а уползшие метки это могет быть конструктив мотора...