Спасибо Никита!
Расследование, в этой области, наконец-то сдвинулось с мёртвой точки!!!

У меня стоят 102W(нагрузка 850 кг на колесо)

А чтобы нагрузка соответствовала, всем дружбанам откровенно и внятно даю понять:

- Ребята, Каен вам, НЕ-TAXI,
хотите со мной куда-то ездить, катайтесь на своих машинах, будь ласка!!! :drinks::dirol:
Загребать жар чужими руками-НЕХОРОШО!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 19 секунд(ы)

------------

Кстати, нагрузка на кованый диск, тоже 850 кг.

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

Так что, в любом случае - "хвосты рубятся":D
(кокера правда, это не касается, он маленький, ему можно с нами)

Вы шины по индексу нагрузки выбираете? Ну-ну.
Posted via Mobile Device

Нокиан нри полу бу весит почти 14 кг

я бы тоже кокера с собой в лес брал! Из плюсов: весит немного, на динамике а/м не сказывается. Из минусов: небольшая живая масса. Путнику, заблудившемуся в лесу, его надолго не хватит.

Джиперы то же самое говорили: :D

- Пока еды в лесу много, кокеру ничего не угрожает, а потом - глаз, да глаз нужен.....;)

Нет, не выбираю, а что тут не так? На CL например 99 стоят и ничего страшного)




Вот таблица(0-159), кому интересно))

Встал вопрос, какой размер шин выбрать для увеличения разгонной динамики?!?

Есть два основных формата по уменьшению диаметра колеса:

http://moto.kiev.ua/users/yalta/Caye...3333_thumb.jpg

Я склоняюсь к размеру 255/40 R20, но всё будет зависеть от веса покрышек,
возможно, что поставлю 275/35 R20....в первом случае высота колеса - 712 мм,
во втором - 700 мм, в стоке (255/55 R20), высота колеса - 737 мм.

Короче нужен вес покрышек в формате 255/40 R20, фирма изготовитель резины значения не имееет!

...ГЛАВНОЕ, чтобы покрышка была как можно легче!

Во тебя колбасит то с этой динамикой)))..
Классика жанра)))).. Продай и купи)))..
А на сэкономленные деньги.......( ну не будешь на всякую куйню вваливать)

Ещё немного, и мой Каен поедет не хуже турбака!!!


Пока не могу позволить себе 2 машины, типа:
- 911-й, для трассы...и ещё какой нибудь ДЖИП, для езды в горы...

Добавлено через 40 минут(ы) 48 секунд(ы)

У Х5(Е70) с мотором 4.8L(355 л.с.) размер колеса в стоке 255/55 R18

Высота колеса - 713 мм.

А вот у S-ки 4.8L 385 л.с., высота колеса аж - 737 мм (размер шин 255/55 R18)

...разница выходит в - 20 мм.

Может именно из-за этого Буммер её и делает со старта?!?

Кто кого делает то?)))
Прокладка между рулем и сидением- тоже очень важна!
PSM - off
Sport- on
АКПП- ручной режим, первые две передачи до 6500, потом все до 6000 и никакой Х5 никуда ни со старта, ни после 150 не уедет. Друг на ЭСке СТОКОВОЙ их как семечки щелкает!

ГТС- уничтожает в таком же режиме(только первые 2 передачи до 6800, потом все до 6400) со старта FX 50s и Х5/Х6 5.0 хDrive(407лс.)

Х6 после 160 догоняет но на 210 едет ноздря в ноздрю, 230- начинает отставать.
FX 50s после 150 догоняет, но после 190 отстает далеко))

Замеры проводились по Бориспольской трассе НЕОДНОКРАТНО!

Добавлено через 3 минут(ы) 38 секунд(ы)

Резина в этом играет последнюю роль, поверь))
И на те -20мм ГЛУБОКО НАСР**Ь!