тогда ищи хотя бы от 900р.

За первый год оставишь в сервисе 300 тыщ - это точно, если ты на нем ездить собираешься, плюс к этому бензин, резина, налог:)

Да нет такого " в месяц или в год" если так интересно то почитай тему человеклегенды, там вроде хорошо он расписал.

Цена новой зимней резины в 60 тысяч только за баллоны тебя не пугает? Или колодки с дисками поменять за 40?
Насосы например могут на 20 рублей приехать только в путь.
Я молчу про болячки вроде гидроблока.

А то продадут лансеры/приоры/ опели и давай хватать каены/ бмв/ мерсы, проездив пол года понимают что машину не вывозят и продавать начинают свои ушатайки.

Автор лично тебя задеть не хотел, но подумай а машина по зубам тебе эта? Раз 3.2 берешь значит хочешь экономить, но каен не машина для экономии.

И еще - не жалеть денег на опель и не жалеть денег на каен это две большие разницы - на кай может и не хватить.

+1 до кая был опель, разница в стоимости содержания не просто огромная, там пропасть, всё дороже в РАЗЫ. если так хочется взять кайен за 600 рублей то надо думать про подменную тачку пока кай будет в ремонте.

http://www.knclub.ru/f/thread24654.html

Автор изучи тему, думаю эйфория по поводу "я могу позволить себе купить каен" пройдет.

афтор юмарист ))))

И автор юморист, и советы - чума..
1. Я б купил жигули за тыщу, да никто не продаёт (с) ...
2. Может и будет машинка в бедной комплектации (всё-ровно будет лучше чем аккорд и вектра), с большим пробегом. Если потёртый руль, засранные ковры, и крашеные элементы кузова не пугают - бери конечно. Будет радовать.
3. Содержание не так уж дорого выйдет, по цене будет вполне сопоставимо с аккордом если АКПП не чинить/менять, если цепь не гремит, карданы в порядке.. С другой стороны - на том же аккорде акпп тоже может сломаться и ремонт нифига не дешёвый.

Расходка на 3.2 стоит копейки(если забыть слово дилер) сама машина надёжная в отличии от 4.5 и турбо, Сервисы вроде уже не сильно борзеют при виде старого кая.

Будьте морально готовы к тому, что порш за 600 тысяч будет сильно поезженным, и возможно иногда будет требовать внимания по сравнению с той же вектрой за те же 600 тысяч. Рано или поздно - захочется более свежий порш и из своего такой сделать не получится.. Может есть смыл увеличить бюджет и поискать более свежую машину?

Самый полезный совет. Подпоклю до 800 000. Потом опять к вам. Будем выберать.
Копить гдето 6 мес.
Тему не закрывайте.

Пока буду ездить на машине жены.

Копейки)) китай стоит копейки. Оригинал стоит очень хорошо, во многом не адекватно хорошо.

У отца туарег 3.6 правда, а не 3.2 - запчасти не с каким аккордом и близко не стояли по цене.

Это в каком аккорде насосы с фильтром стоят 20 тысяч?

Это в каком аккорде две передние стойки стоят 18 тысяч?

Это в каком аккорде поменять тормозные диски и колодки в круг 50 тысяч?

В каком аккорде заменять цепь стоит 120 тысяч?

Говорите глупости, потом появляются байки что каен - говно ломучее.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62632083-c090.html

во вариант