Бачок PDCC и ГУР один, по регламенту замена бачка на 6 лет от роду. или 60 кило пробега. У меня PDCC Кай 08 и поверь мне брат проблем 0, и не слушай!!!

братуха я своими глазами видел два бачка в обеих жижу меняли вот тип тоже пишет посмотри http://www.knclub.ru/f/thread31174.html#post891726

может от комплектации зависит?

Рагозя добавил 03.03.2015 в 23:05
та ссылка неправельна вот http://www.knclub.ru/f/thread24892.html

PDCC один, что S, что Turbo на 957, только не путайте, до 07 года это был пакет для внедорог, и к PDCC вообще ни какого отношения не имеет:D

Завтра на осмотр еду специально фотку сделаю этих двух бачков выложу

С моей стороны фото тоже

Был на большом ТО 100 000, меняли расширительный бачок PDCC по регламенту, так что бачков два. А то что гудит PDCC - это норма, так система работает.

Вот почитай http://www.knclub.ru/f/thread20343.html

у меня тоже два бочка. Сам видил. Интересно что менять? И зачем главное?

у кого то один у кого то два у меня турбо у меня два во фото в обоих пентосин по литру в гидраче менять легко- создается обратка чистая жижа потекла все-поменял в pdcc бачке стоит клапан он на заглушенном моторе циркуляции не дает я менял так старую высасываешь залиаешь новую заводиш -крутиш руль пневму поднимешь туда сюда потом перемешанное высасываешь и так 5 раз делал жижа там в 30-40 тыщь вроде раз меняется ( нада уточнять) если про..бешь подожгеш гур ( он сдвоеный) у офицалов 62р. замена 16. + 2 бачка 8 + пентосин. короче лучше следить как за уровнем так и за состоянием самой жижи ниче калибровать потом ненада если гур вышел из строя должна вылезти ошибка у меня пока просто жужит-буду менять

Значит плохо знаете Porsche...
Вот фото, выделенное красным это и есть бачок PDCC