серия одиннадцатая - если у вас нету тети тоесть нет BOSE

о сколько нам открытий чудных готовит практика )))

устанавливая pcm3.0 в машину без bose придется решать несколько задач.
первое - это какой усилитель выбрать. можно штатный небозе, можно нештатный.

со штатным все понятно - есть дооборудование заводское, по списку заказываем и получаем. ибо найти такой усилок на ебее шансов мало хоть и есть, а все остальное точно нет.

есть нештатные варианты типа i-sotec i-soamp 4cx, по сути своей от заводского не отличается, по исполнению наверное разные, а установка и та и та по сути тоже не отличается.

оказалось что pcm3.0 в отличии от например pcm2.1 не выдает звук сразу и на оптику и на силовые выходы - это кодируется, причем самое смешное что не в самом pcm. так что если у вас pcm3 не играет и вообще фиг знает чего хочет - 99% что его надо кодировать на отсутствие усилителя bose.

закодированный правильно pcm3 выдает звук и без усилка, что катит для проверки не более, ибо выходы слабенькие, попалить их нет проблем, собссно усилок за тем и нужен. колодка силовых проводов нужна новая - старую в разъем не воткнуть даже для проверки

покупая усилитель i-sotec надо брать i-soamp 4cx а не обычный i-soamp 4, потому как на простом нет входа remote, и он включается "по фронту" входного сигнала. так вот оказалось что pcm3 его включить не может, сильно плавно включается... так что первоначально купленный 4й усилок поменян с доплатой на правильный, и установлен.

в комплекте с этим усилком идет 2хметровая проводка. ее конечно мало но хоть чтото, при некоторой фантазии ее можно доработать до подходибельности под кайен. ну либо класть по тоннелю а не как все провода проложены. в косе кстати отсутствует провод remote так что его надо проложить отдельно.

собственно все, усилок встал под переднее пассажирское сидение, включается и выключается как положено - о чем собственно есть светодиодик на панели. в качестве подставки от сырости использован кронштейн от блока телефона чутка подпиленный для устойчивости усилка.

серия двенадцатая - информационная :D

даю инструкцию - правда на английском и зазипованную - модеры кто может перевыложте просто pdf - у меня не получается...:unknw:

Подскажите, если у меня 2008 модельный год Кай ГТС с PCM 2.1 с Бозе - то для установки PCM 3.0 мне тоже необходимо проделывать все эти "серии"? :cray:

да, ничем гтс не отличается в этом плане... как показывает практика - всю установку можно уложить в 1 рабочий день если все есть под руками, включая кодирование.

А все - это, как ч понрял из вышеизложенного:

1. Собственно PCM 3.0 (желательно с чейнджером)
2. Усилитель Бозе новый, который стоял с PCM 3.0
3. Доп блоки по желанию - телефонный, блутуз, ТВ
4. Возможность запрограммировать эти доп блоки (понятия не имею, где и как искать это в Киеве)

Если что-то неверно - исправьте или дополните, пожалуйста.

Да в киеве были парни за двести долл решали все вопросы, как счаз помню. Тоьько оных уж нет((
А так-то да, Видение практически точное, блютуз только уже на борту головы и только и ждет, чтоб его активировали...

А искать главное парней с первым пивисом, кто готов потратить часы на то, чтоб подружить одно с другим , ну и в конце концов парня со схемой и большими бокорезами)

ну да, разъемы, схемы и руки - больше ничо и не надо

А как те парни назывались? Мож найду по старым следам -))

Пиз...лы им имя.

Серия шестая под названием "если долго мучаться - все у нас получится!"

Так где же и по какой цене можно купить эти самые коды на машину 2008 модельного года?