От Исудзу компрессионное и маслосъемное один в один..
|
компрессионные оба?
|
нет только первое (верхнее)подходит
Двигатель 6VE1 |
а второе в ниссане смотри.
|
со вторым проще )))выбор есть,Тойота,Нисан,Мицуба и еще уже не помню.
Чем мне проточка поршней не нравится,есть ряд причин. 1.Человеческий фактор,рука дрогнула у токаря поршень на "выкид" 2.Ослабление самого поршня между кольцами,могут "перегородки" выпасть. 3.Можно выбрать хорошие-отличные кольца по производителям не уступающие качеству оригиналу. |
Я поставил оригинальные
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Точить на кайене приходится только маслосъемную канавку.Руки не дрогнули:D. Добавлено через 11 минут(ы) 2 секунд(ы) И эта второе кольцо берем от митсубиси мотор 6G74 диаметр 93мм толщина 1.5 первое кольцо берем от мотора VQ30 это ниссан( инфинити ) тоже диаметром 93мм и толщиной 1.2мм это без проточки канавок втают на свои места.Далее на Sках стоят дкольца двух видов .Наборное кольцо и цельное.Те у кого наборное( турбо точно в пролете:)) отмываем сепаратор( расширительная пружинка) и меняем наборные кольца.И вуаля ничего не точим все встает на свои места:drinks: |
Дима маслосьемные подходят от финика ,я правильно понял?
|
Я щас уже не помню точно.надо опять ковырять.На Sке наборное кольцо .Сепаратор оставляем оригинальный а колечки меняем.Самое плохое что я смотрел кольца производителя TP япония.а они идут комплектами на 6 цил:)
|
Цитата:
|
Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub