Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Топливные насосы. (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=50796)

пауль 18.05.2018 16:47

Цитата:

Сообщение от YakudZZa (Сообщение 1053848)
на ходу машина как себя ведет? если газ в пол топнуть

нормально. не стреляет не чихает только слабовато едет мне кажется 0.6 больше не дует.

пауль добавил 18.05.2018 в 15:47
сегодня замерял давление топлива стало 3.8 бар а было 4 бар папу дней назад и в течении 30 минут падает до 1 бара

Igor777 18.05.2018 16:57

По логике дохлые насосы:(

пауль 18.05.2018 17:08

Цитата:

Сообщение от Igor777 (Сообщение 1053870)
По логике дохлые насосы:(

Posted via Mobile Device

пауль добавил 18.05.2018 в 16:04
заказал VDO вместе с фильтром 30 р

пауль добавил 18.05.2018 в 16:07
228236005016Z
228236005017Z
правильные номера?

пауль добавил 18.05.2018 в 16:08
228236005016Z
228236005017Z
правильные номера?

Alexwh 18.05.2018 17:13

Цитата:

Сообщение от пауль (Сообщение 1053868)
нормально. не стреляет не чихает только слабовато едет мне кажется 0.6 больше не дует.

пауль добавил 18.05.2018 в 15:47
сегодня замерял давление топлива стало 3.8 бар а было 4 бар папу дней назад и в течении 30 минут падает до 1 бара

если падает до 1 бара, то точно насосы, возможно один совсем умер, а один пока живой, проверить можно, выдернув по очереди 13 и 14 преды, будет ясно какой из насосов кончился, но в любом случае, если один мертвый, то и второй уже на подходе

Alexwh добавил 18.05.2018 в 16:13
Цитата:

Сообщение от пауль (Сообщение 1053871)
228236005016Z
228236005017Z

эти насосы на 4 бара, но дешевле )

Igor777 18.05.2018 17:42

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от пауль (Сообщение 1053871)
228236005016Z
228236005017Z
правильные номера?

Вы опять на 4 бара берете
Я вам давал ссылку с номерами
По цене одинаково

пауль 18.05.2018 17:49

Цитата:

Сообщение от Alexwh (Сообщение 1053875)
ти насосы на 4 бара, но дешевле )

дешевле чего

пауль добавил 18.05.2018 в 16:49
Цитата:

Сообщение от Alexwh (Сообщение 1053875)
ти насосы на 4 бара, но дешевле )

дешевле чего

Igor777 18.05.2018 17:49

Цитата:

Сообщение от пауль (Сообщение 1053878)
дешевле чего

Имел ввиду VDO на 4 и 6 бар, что на 4 дешевле, я так думаю.
Но по цене левые одинаковые, правый дороже.

пауль 18.05.2018 17:55

Цитата:

Сообщение от Igor777 (Сообщение 1053877)
Вы опять на 4 бара берете
Я вам давал ссылку с номерами
По цене одинаково


Фильтр топливный 7L0919679 - VDO 229-025-003-001Z
Топливный насос 7L6919087G - VDO 228-236-005-016Z
Топливный насос 7L6919087F - VDO говорят что такой(я шланги переставлял со старого 228-236-005-017Z
ЭТИ?

пауль добавил 18.05.2018 в 16:55
Цитата:

Сообщение от Igor777 (Сообщение 1053877)
Вы опять на 4 бара берете
Я вам давал ссылку с номерами
По цене одинаково


Фильтр топливный 7L0919679 - VDO 229-025-003-001Z
Топливный насос 7L6919087G - VDO 228-236-005-016Z
Топливный насос 7L6919087F - VDO говорят что такой(я шланги переставлял со старого 228-236-005-017Z
ЭТИ?

YakudZZa 18.05.2018 17:59

Если в режиме "газ в пол" ничего не чихает и не кашляет, то дело не в насосах.
У меня 2 раза насосы дохли и оба раза ехать мог только в атмо режиме и чуть педальку придави так сразу затык и хлопок в выхлоп.
А давка 0,6 это не показатель насосов, это показатель либо проблем с вакуумом на актуаторы, либо электронная проблема, ну либо турбины мрут.
Это моё мнение))
Если помогут насосы буду очень удивлен, но хотелось бы знать чем все закончится

Igor777 18.05.2018 18:11

Цитата:

Сообщение от пауль (Сообщение 1053881)
Фильтр топливный 7L0919679 - VDO 229-025-003-001Z
Топливный насос 7L6919087G - VDO 228-236-005-016Z
Топливный насос 7L6919087F - VDO говорят что такой(я шланги переставлял со старого 228-236-005-017Z
ЭТИ?

Это теже номера что и первый раз, от туарега на 4 бара

Igor777 добавил 18.05.2018 в 17:08
95562093201 - A2C53377801Z (по данным каталога 6 бар)
95562093101 - A2C53377802Z (по данным каталога 6 бар)
95562042100 - A2C59514938
Фильтр можно картридж поменять, я бы и регулятор давления поменял бы,
чтоб потом не лазить опять, по логике все меняется за раз

Igor777 добавил 18.05.2018 в 17:11
Цитата:

Сообщение от YakudZZa (Сообщение 1053884)
У меня 2 раза насосы дохли и оба раза ехать мог только в атмо режиме и чуть педальку придави так сразу затык и хлопок в выхлоп.

Все верно, только насосы показывают 1 бар


Текущее время: 20:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub