В аккумуляторах,на мой взгляд, ещё очень важен год выпуска(ведь не просто так производители "шифруют" его) так что рекомендую перед покупкой посмотреть в интернете как верно определить месяц и год выпуска у конкретного производителя ,дабы не взять новый,но лежавший на складе или в магазине товар.

покупать надо на дилере , а не в левых лавках , юзаю боши , отлично работают , однажды на мотоцикл не было искомого в наличии , поехал на рынок в кунцево и так купил в магазине , умер этот бош на следующее лето , потом снова купил в проверенном месте прожил в моих руках 3 года , как себя сейчас он чувствует не знаю

Я со свинцом завяжу уже в мае.
Хватит макать себя в средневековье.
Сейчас уже многие на титанат переходят. Ценник тот же. Зато результат выдающийся в любой мороз. И срок службы в 50 раз выше свинца.

Уже взял... ни кто ж не подскажет:blush: Я забил в нете, он мне выдал 9 аккум, из которых этот самый блатной, не считая СтартСтоп. Его нашел только в одном магазе в Твери и сразу взял. Надоело позориться с прикуриванием...
Все пишут и обсуждают какой - то фантастический титан, гелий, свинец, обсуждают токи, амперы и ещё что то!! Предлагаю писать сразу полное название аккумулятора который советуете\рекомендуете\пос тавили! ПС: Значит проведём на мне ещё один эксперимент с Бошем 2017:drunk:

Себе поставил на 955 турбо вот такой свинец BOSCH 0092S50150 За 9.6 рублей брал.
https://www.autodoc.ru/part/bosch--30/0092s50150/

До него стоял аналогичный, но, почему-то, чуть меньшей емкости, чем положено. Тот, судя по дате, уже был 4-х летка. Вспух. При минимальном морозце после 3-х дней стоянки заводился, но сыпались ошибки PSM, пневмы, потом уходили. Летом еще нормально работал...

Предварительно проверив утечки - в норме.

Ставили новый прямо перед этим новым годом. АКБ осень 2017 года по маркировке. Пока полет нормальный. Несколько дней на морозе (по ночам в районе -20) постоит, потом бодро заводится. Посмотрим, сколько (лет :) ) протянет.

Титанатная сборка выходит 14 рублей. В условиях кая срок эксплуатации будет от 100 лет. Причем состояние будет практически всегда новым.
Что же вы себя так не любите?

Только убедиться в твоих словах лично не представится возможным по объективным причинам:d

Ну, на мой век хватит и ладно. Да и то в планах на электричках катать. Всё равно через 10 лет уже графен будет или что-то поновее. Про двс будем только вспоминать с улыбкой.
Китайцы уже вовсю нарабатывают различные классы авто на электротяге на современных батарейках.
Да уже в принципе все этим занимаются.

Вот представляю себе - запас хода 1-2 тыс. км на зарядке. Зарядка не более часа. Цена стоимости передвижения в 10-15 раз дешевле бензина.

Скажу честно,представить не могу,но по любому круть:drinks:

Тесла уже сейчас на старых технологиях литий-ионных делает 800 км.
Графен улетит заряд ввысь на порядок выше.