чот я начинаю плохо понимать о чем вы счас разговариваете...
разъем оптики разнимается руками на 2 половины
для того чтобы добавить еще разъем в кольцо нужен ОДИН оптический "проводок" и ОДИН разъем собственно который и будет втыкаться в новое устройство
делается все так
разъем оптики (на усилке) разнимается,
один шнур перекладывается во второй разъем на то же место.
дополнительный проводок кладется в пустые ячейки первого и второго разъемов.
разъемы защелкиваются
И НА ЭТОМ ВСЕ!
все что надо резать - это изоленту вкруг пучка проводов чтобы уложить все нормально...

Обнадежил, ща полезу в багажник смореть так ли это!

Сфоткал, то, что есть.

Пойми хорошо))) человек спрашивает как разрезать световод и потом разделанные концы закрепить в корпусе.

не путай человека)) нифига он ни на какие половины не разделяется) это те не мерс.

Дак это что за разъем? он куда-то был вставлен? куда?

NB в Porsche 2 типа оптических разъемов. Похожи, но разные. корпуса снаружи одинаковые, и глазки световодов на том же месте, но окончание световодов разное, металл или пластик, и соответственно без проблем защелкнуться только в свой тип разъема. в противном случае либо не влезет (поможет сверло или напильник). либо будет болтаться (хз кмк уже ничего не поможет))). Даже если, как-то все воткнув, покажется по началу что все работает ок, то после втряски на кочке ситуация может изменится.

Этот разъем был вставлен в усилитель. внутри на световодах похоже пластиковые наконечники.



Вот это по делу, спасибо огромное за инфу.

ты этого...того... сам не путай :)
1. разрезать световод НЕЛЬЗЯ. тоесть можно, но нихрена дельного не будет кроме похода в магаз за новым.
2. да, я перепутал, разнимается разъем D2B, а в порше стоит MOST, он неразъемный но тем не менее световоды из разъема вынимаются - достаточно выпихнуть белую фигню из разъема на первом фото. фигня бывает и других цветов - синяя фиолетовая итд.
3. не 2 типа разъемов а 2 типа окончаний световодов. сделано чтобы не перепутать вход кольца с выходом в разъеме. если перепутать - воспользовавшись по совету сверлом и напильником - ничего работать не будет.
4. номерок по мерсу это шнур MOST и разъем там такой как надо. вообще оптика везде одинаковая на всех машинах - внутри стандарта этой самой оптики, мерс порше или еще что - на это не влияет. влияет D2B или MOST.

по 3-му пункту ты не прав. Вход выход не кодируют. Концы в разъеме одинаковые. Просто двух типов, постарее и более свежий.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 2 минут(ы) 40 секунд(ы)

по первому пункту, давай спросим у автора, что он имел ввиду.:-)
Posted via Mobile Device

http://www.knclub.ru/f/attachments/2...t-dsc00252.jpg

На фотке видно, что концы разные.

по первому пункту:- ответ после завершения начатого:)

фото в топку. Если концы разные- то 100 проц следы человека.
Posted via Mobile Device

Да вроде как следов ковыряния на фишке нет.