у него напряг с баблом:) сначала надо собрать, определить уж точно скоко чел скидывается, деньги Ваньке/мне/тебе скинуть, и купить! ток сдесь мы ничего не соберём....щас оформлю[COLOR="Silver"]



Создал отдельную тему, давайте туда, там больше шансов привлечь внимание именно к покупке ключа!
щас отмодерируют и появится тема...

Могу помоч со скидкой платиновой у друга была в exist ща дозвонюсь и узнаю осталась нет.
Posted via Mobile Device

Всем доброй ночи!Сразу скажу я в этом не силен, но опыт небольшой есть.На Кае езжу сравнительно недавно-полностью доволен!.....А теперь о главном: прошлым летом имел неосторожность приобрести пятилитровый Гелик с убитым карданом(вибрация была безумная).. Думал куплю на разборе в сборе и не буду париться,не тут то было , мне сказали это у них болезнь.... Ни на одной разборке не было . Вариант только новый у дилеров за 96000.....после недели мучений нашелся через кучу знакомых какой то Кулибин в Тушино на заводе.... Отвез весь кардан, заплатив 8000 или 9000 рублей,,,получил через три дня "новый " кардан .. Он мне сказал они его даже отцентровали на станке .. Поменяли крестовину толи от паджеро толи от прадо засунули и свой подшипник.....Итог: уже год как часы работает этот кардан,...Если вдруг кому это может пригодится, могу найти этого чудо-человека.... Он сказал "мне поуху-я любой выточу)))))"

Добавлено через 2 минут(ы) 0 секунд(ы)

.... если что неправильно написал не ругайтесь

да вот именно, есть умельцы. Так что будем пробовать.

PS: зацените чё-нарыл

ну и привлекательно сообщение №726

ну и просто поржать (про производителей)

тоже нужно ремонтировать кардан! если остались контакты того кулибина, скинь пожалуйста!)

Ну вы монстры))! Ключ то только выставляет небольшой преднатяг резинки подшибника КОТОРЫЙ ИДЕТ НА ЗАВОДСКОМ КАРДАНЕ. У ремонтных резинка существенно более жесткая, может оказаться что это усилие преднатяга ее и кирдыкнет. И если за основу взять, что преднатяг резинки важен, то все это делается и без ключа в четыре АККУРАТНЫЕ руки)))

У кореша на гелике такаяже петрушка была, сделал за 3500р (за все) :D

Я уже писал что если надо распилить кардан ,заменить подвесной или крестовины можно мне чиркануть.На примере гелика креставина чуть больше 2р балансировка с заменой около 3р.единственное что может набежать это мойка и тд но это копейки.

Вобщем парни, как вы говорите, какая-то петрушка выходит.
Кардан, как мы все помним бъет, решил я сегодня центронуть на скорости на подъемнике.
В итоге: как только отпускаешь тормоз (на подвешенной машине и на драйве) начинается вращение вала с набором скорости, ждём повышения оборотов и жмем газ и "система" чувствуя, что не по всем колесам сцепление с дорогой или еще чего, начинает с резким толчком отрубать привода, в итоге вал даже не разогнался и стопорится, не говоря уж о центровке... я побоялся дальше убивать коробку. Происходит это с характерным ударом.

И кто говорил о том, что это можно сделать на подвесе???

Короче..., видимо приехал и я, и смысла дальше мучаться нету - попробую выставить кардан по оси, чтоб более менее, на глаз, ровно был. Если будет и дальше так же петрушка - меняю кардан и тогда точно, вердикт один-замена, после чего я б тему закрыл как постулат:)