Увы пока никак :( у меня мотор 239лс, и прошивка эбу попалась какая-то редкая, они сделали запрос в европу, но ответа так и не поступило на данный момент. Дизеля 245сил, точно шьют без проблем, хоть и нет у них на российском сайте порше вообще.

Мне так же в рево говорили, один в один!)

3.0 дизель после чипа 244 колесных лс если брать катализатор то 272
4.2 дизель просто чип 360 колесных лс если убрать катализаторы то 410 колесных.

---

Привет! Кто-нибудь прошивался в Morendi? В доступе у меня они только, но их вариант это 245 -> 280.

Решился))) по ощущениям, конечно, валить стал очень резвее, особенно со старта)
Замеры не делал)) только видео снял разгона до и после!!!

Sakhalin добавил 13.09.2016 в 21:39
Решился))) по ощущениям, конечно, валить стал очень резвее, особенно со старта)
Замеры не делал)) только видео снял разгона до и после!!!
До ~8.37 сек
После ~7.08
Доволен полностью)

Какая машина, чья прошивка?

У меня, кстати, тоже 239 сил) кто то выше писал, что проблема по прошивке)

Sakhalin добавил 13.09.2016 в 21:43
Кайен дизель 2010) 958)
Не знаю какая) не индивидуальная, какая то базовая)
Катаюсь почти месяц уже, полет нормальный)

7.08с на нормальной прошивке "стейдж 1" - это очень мало. Скорее всего rollout был включен на рейслоджике. Не помнишь?
Где делал?

1.3 секунды это весьма прилично быстрее! А чем замерял? Какие цифры обещали, кто шил?

Мне непонятен еще момент. Как получаются цифры такие в 8.5 к примеру.. Допустим у меня рестайл должен ехать 7.3 и в спорт-режиме с отключенным PSM на 21 колесах именно столько он едет. Дорестайл 7.6. Ну полсекунды на разные потери. 8.1 по идее должно быть :/
Мне бы на выходе вашу разницу получить (6 до 100) :)