Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Топливный насос, аналоги

- Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)

- - Топливный насос, аналоги (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=30349)

Цитата:

Сообщение от Fizik (Сообщение 1076549)

...заказал ACHR...поставлю - отпишу...

апну тему

как насос? сколько прошел, мне интересно

Интересная тема, вот и мои насосы подошли к замене.
Прочитал всю ветку и не только эту, но вопросы все равно остаются.

Понятно, что заменителями не отделаться, особенно на турбо, оригинал дорого, рассматриваем исключительно VDO (кстати неоригинальные насосы даже по номиналу выдают только 3 очка, что априори не годится)

Так вот ...

95562093201 - A2C53377801Z (по данным каталога 6 бар)
95562093101 - A2C53377802Z (по данным каталога 6 бар)

95562093201 - 228236005016Z имеет 4 бар по кат. VDO
95562093101 - 228236005017Z имеет 4 бар по кат. VDO

Подбираем под 955 turbo

Вроде как должно быть 4 бар, но экзист говорит, что тот, что на 6 бар подходит всем и турбо и турбо S и на все остальные, а тот, что на 4 это все вообще на туарег. Так же логично предположить, что 6 бар лучше чем 4, с лишним давлением справится регулятор и когда они начнут дохнуть, то спустятся на 4, что также будет нормально.

Что скажите? с 6ю бар регулятор давления справится?

чего я не пойму, так это что дает вынимание 14го предохранителя.
расталкуйте кто в теме

Цитата:

Сообщение от makima (Сообщение 1104876)

чего я не пойму, так это что дает вынимание 14го предохранителя.
расталкуйте кто в теме

14 предохранитель отвечает за левый насос. когда в баке от 15 до 60 литров, в обычном режиме (невысокие обороты) работает только он. если без него лучше (машина не глохнет и не дергается), то видимо, дело в левом насосе, потому что когда он отключен, качать приходится правому

понятно.

сегодня подключили манометр к рампе, и имеем под 2.5 атмосферы

13 и четырнадцатый по очереди вынимай и смотри разницу давлений поймешь какой насос сдыхает, а какой работает , может быть второй вообще мертвый

Цитата:

Сообщение от Домье (Сообщение 1104885)

пробовал. вынимал по очереди предохранители и пытался завестись- давления нет.. и даже если через несколько прокруток стартером завёлся, то при глушении давление с 2.5 моментально падает до 0-0.5 атмосфер

либо насос травит , либо соединение трубок в баке. в любом случае ремонт.
странно каждый из насосов выдает 2,5 , правильно ?

да, примерно так. я НЕ снимал преды на заведённом авто, а по очереди и пробовал стартануть и смотрел манометр.

кто подскажет, это Порше или все же меняные?