а кто там в чатке переписывался , офисный планктон, на своих говно мопедах , купленных не для отжига, а чтобы быстрее летом по пробкам в офис добраться , лизать зад начальнику и когда он отворачивается строчить на форумах :D

так и здесь понакупил народ дизеля и малокубатурные муляжи порше , теперь с понтом дела чувствует себя владельцем лакшери

ума много не надо купить беспроблемную самый дешевый барабан в линейке и потом легко отползать на расходе , налогах , ремонте, обслуживании




https://www.youtube.com/watch?v=Y-JQactox28

Ну давай так - по себе людей не судят.
Во-вторых если б ты в чатке знал многих не виртуально а в реалии не порол бы такую пургу.

В третьих потратить бабло много ума не надо! Надо тратить бабло с умом! накуя к примеру покупать бабе сидящей дома с дитем и только гуляющим с ним в песочнице с подругами колье для выходов в свет на приемы? если она там никогда не бывает!? Будет смотреться глупо и вульгарно. Тоже самое и тут - я не понимаю зачем покупать 2,9 и турбак живя в Москве и НИКУДА не выезжая!?
С понтом стоять в пробках дороже всех?! Ну ок, ламба стоять будет дороже.
Я не вижу смысла кормить Московские и Российские власти своими штрафами. А не платить штрафы я не могу тк нынче система взымания отточена на ура! Получить блок счетов и активов ни за что я не желаю.
При том что я езжу много( я только за последний месяц 5-ку накатал в Белку и обратно на охоту) мне 3-ки в 340 кобыл хватает за глаза! Любой обгон и любой старт.
А катить там же сжигая вместо 15 литров 95-го 17 литров 98 или 100-го, который еще не везде нормальный зальешь и думать о попадосе потом на ремонт я не хочу. И не потому не хочу что у меня нет лишних 2 лямов( у меня мот стоит дороже даже бу) а потмоу что не вижу смысла выбрасывать эти деньги на ветер, есть масса способов потратить их эффективнее! Мне важна устраивающая меня динамика и комфорт. Я себе их собрал.
Опять же - налог который я заплачу за 340 кобыл и 7 лямов цены покупки существенно меньше того кто купит авто с 440 кобыл и 9 лямами!
Наверное мен даже больше остановило именно это!

зачем вообще кайен нужен если в приоритетах медленно ползать и на всем экономить , к чему эти понты с шильдиком ?
купить пустышку в красивой обертке

в какой раз убеждаюсь что читать ты не умеешь.
мне покую шильдик, мне некому и нечего доказывать - я всем все давно доказал, а покупаю каен потому что это единственная машина, которая мне нравится и удовлетворяет потребности по соотношению цена/качество. Хороший понт дороже денег не про меня - это скорее твоя история. Город и трасса - не место для гонок! Тех, кто это не понимает наверху принимают круглосуточно! и если ты расцениваешь каен как машину для погонять - я тебе соболезную вдвойне! машины для трэка совсем другие у порша

машина 2,5 тонны , как она может нормально ехать со слабым мотором .
я не знаю на каких мотоциклах ты ездил , если считаешь что малокубатурные порше хоть как-то нормально могут передвигаться .

кайен турбо ,нормальное полноценное авто , на котором можно людей перевезти , грузы и с асфальта съехать.
насчет понтов , старые кузова давно в народе не в почете , понты это новые топовые версии , а дешевые понты , барабаны в тех же кузовах

Бля...его не вылечить.

что меня лечить , это кайен клуб , тачки сделанные с прицелом на определённый круг водителей . так было к сожалению , а сейчас все заполонили домохозяйки и мужики которые не далеко от них ушли .

так же как и водители Бэхи с нормальным мотором

Да бессмысленно. Он же заговаривается уже... То Кайен крут только если турбо, то турбо крут только в старом кузове, то Кайен принципиально ехать не может, то это машина для хоз нужд и говноперевозок, то жгет на ней до развала двигателя... И бла-бла-бла какой богатый и быстрый... По факту - ни одного конкретного ответа. Так что, это он тут всем мозг лечит и получает удовольствие. Лучше просто не обращать внимание. :D

какая конкретика нужна ? тачка должна быть максимально быстрая и мощная !

Зачем?