Заправляться газом - что тут такого стремного??? Я бы может тоже заморочился... Но с моим годовым пробегом весь этот праздник года за 4 окупится только... ((( И при этом лишить себя половины багажника на 4 года - совсем не айс! ((( Потому просто рад за клубней, что кто-то может нормально экономить на горючке... )))

Да фигня весь этот газ, во всяком случае у нас в СПБ. нормальное оборудование с нормальной установкой выходит в сотку. Газ по 19 рублей. 95й я лью по 29 (фаэтон), расход у газа на 10-15% больше. Бензин при езде на газу тоже расходуется. Кроме того газовое оборудование ещё и обслуживать надо.. И тратить время на него. Экономия выходит 3-4 рубля с литра, стоит ли и-за этого возить постоянно с собой тяжёлый большой балон - напрягая подвеску, и принося дискомфорт - вопрос очень даже спорный. Хотя, если бы не баллон - может и нормально было бы.. В ту же ЕС ездить круто, бенз там по 1.7 евро, LPG по 0.9-1.1 евро

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

четыре года езжу на бензине, держу марку )) недавно сравнил масло - то что на газу как подсолнечное, а у меня черное,,, я задумался, качество бензина (дерьмо) зачем переплачиваю???

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

всем форумчанам привет, и с новым годом!
спасибо за интересную тему! считаю кайен просто хорошим универсальным т.с. думаю, что скоро многим захочиться, что бы у них авто и на газу умело ездить)) такими темпами бензин наш скоро дороже чем в европах станет.
меня интересует возможность установки гбо на 3.6 с непосредственным впрыском и с тором в нишу запаски. в москве пока бояться таких моторов. ни одной приличной конторы не найдено пока. если кто чего может посоветовать, буду благодарен. еще по лету собираюсь в очередной раз до одессы доехать. может, кто из украинских друзей что посоветует.

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

я на такой мотор сам себе ставил на свой страх и риск!
там прикол в том, что кроме баллона со встроенным насосом и контроллером уровня газа ничего не требуется! - ни форсунок, ни дополнительных мозгов!
Жидкий газ впрыскиваю через родные бензиновые форсунки, используя родной ТНВД (модернизированный)...
Если есть интерес, могу сделать еще одну такую машину - но это hand made, предупреждаю:D:D:D
Да, работает просто охрененно, намного лучше бензина, литровый расход - точно совпадает с бензиновым - как если бы вы баловались 98 - 95 - 92 бензинами.

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

гениально! я так и думал, что решение должно быть красивым! это же тянет на патент!:d
какой запас хода получается? балон в нише запаски? как насос модернизировался? и наконец, у вас опыт большой должен быть, если так работа технично проведена. куда к вам ехать и сколько времени на это потребуется? ну и вопрос цены, наверно, уже в личку...

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

Патентовать нечего - это уже сделано до меня и многих других!..
1. Запас хода - машина экспериментальная, бак на 55 литров(примерно 8 литров неиспользуемый остаток), т.е. имеется (по факту) 40 литров - проезжаю 240 - 270 км(без тапков, средняя скорость 37 км/ч).
2. Баллон тор - можно положить в нишу запаски, я же пока вожу просто в багажнике. В дальнейшем есть план докупить второй баллон и расположить их справа и слева вместо бензобака, под днищем.
3. С насосом ТНВД надо произвести не очень приятную для глаз простого обывателя процедуру - его надо засверливать в нужном месте и определенным диаметром, для обеспечения протока жидкого газа в обратку. Насос демонтируется с головы, разбирается сверлится и ставится обратно...
4. Я не сто, просто хобби, и условия позволяют проводить такие эксперименты.

Говорить о стоимости, сроках, гарантии и безопасности данного переоборудования пока что считаю рано, мне необходимо провести обкатку системы при летних высоких температурах, возможно потребуются дополнительные охладители для жидкой фазы газа, после ТНВД, а иначе возможен перегрев баллона и аварийное стравливание давления - не очень приятное явление:D:D:D
К тому же надо понимать как будут вести себя элементы штатного впрыска на газу, пока пробег еще очень мал, для каких-либо заявлений, но все работает, завожу на газу, бензин полностью отключен!
На все эксперименты потрачено около 2,7 k$ - думаю готовое решение не будет дороже 3...

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

Тогда ждем окончания испытаний. Интересно будет узнать результат!

Вообще то не хотелось бы лишаться возможности заправиться бензином. Так как не на каждом шагу еще ГЗС есть. При возможности автоматического перехода с газа на бензин при его расходе. Ну и запас хода хотелось бы побольше, даже, путем подъема уровня пола багажника для большего балона. А то заниматься ездой от заправки до заправки нет желания.

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

Еще вопрос, газ Пропан или метан????????

Re: Все про газобаллонное оборудование на Cayenne
 

Пропан конечно)
Метан это соооовсем другая тема...