..нет уж!..врач сказал в морг, значит в морг!..:D:D:D

Мак добавил 19.04.2019 в 09:26
..а мне интерьер е2 больше нравится, чем интерьер е3.. эх..уходит эпоха, кнопок и аналоговых приборов..:cray:

Пардон, но это чушь полнейшая...

Asko добавил 07.05.2019 в 16:51
Трешка на Кае Е3 - обычный нормальный движок, который тянет в 100% случаев езды по городу и 99% по трассе. Ест 95 бензин, расход средний после обкатки 15 на сотню (для Мск), очень тихий, ниже 20 км/ч авто вообще катится накатом. Как раз самое то на смену дизелю Е2, если кого утомил тот. Меньше обращайте внимание на клоунов и юных максималистов - это я к тс обращаюсь...

"Едет авто" или "не едет" для всех понятия разные. Мое мнение, что НЕ ЕДЕТ и потенциальному покупателю надо обязательно взять такое авто на расширенный тест-драйв! Чтобы самому понять и главное потом не жалеть о покупке. Сумма даже за такой базовый не едущий Porsche Cayenne 3.0 - очень большая. Да, вы получаете комфорт, надежность, отличный салон, отделку, престижность Porsche и т.п., но к этому всему быстро привыкаешь, эйфория от новой покупки проходит и начинает посещать мысль, что нет главного, нет динамики, нет управляемости, что авто - не едет, турбояма ужасная! И главное, что при покупке доплатив бы еще немного (по сравнению с тем, что уже заплачено) можно было бы получить авто совершенно другого уровня! Посмотрите эту тему, ТС приводил цены одинаковой комплектации базового Cayenne 3.0 и Cayenne S 2.9.

Уважаемый АйсМэн!
Я остаюсь при своем мнении, Вы - пожалуйста при своем. Я пользую Кайенн в основном как зимнее авто. за пределы МКАД-а не выезжаю (разве что на автобаны Германии и Испании) и пользую 911 как летнее авто для фана и драйва. Посему, что едет, а что нет - очень хорошо себе представляю. Засим откланяюсь...

вот после бодрого именно для летнего драйва 911, прочувствовать унылось 3х литров получится в полном объёме

Ха-ха-ха, смеюсь!
Месье, Вы хотя бы купите что-либо едущее из 21 века и поездите на этом, а потом поговорим... Байки про турбоведра мы все уже слышали.... Без обид))

конечно есть , а что ты думаешь всех на медленных ведрах подкалываю , 500 сил на тонну 3 до ста , но не порше их я только для хоз нужд использую , купил на смену минивену , слишком медленно они перемещаются в пространстве . первые 300км в час еще в студенческие годы разменял и иду по нарастающей , права до 400 еще не дошел , есть куда стремиться

Как первый получивший машину в РФ и катавший и тот и другой мотор скажу:
1) 3-ка бодрая, ест приемлемо. Если топить расход 15-ка. Если ехать аккуратно 11-12.
На 2,9 расход чуть чуть больше
2) 3-ка кушает 95-й, а 2,9 98 и 100. Оно тебе надо?
3) динамики 3-ки хватает на все! 2,9 разогнаться негде.
4) налоги на 340 и 7 лямов сильно ниже чем на 440 и 9 лямов.
Внимание вопрос - оно тебе надо?!

Ну, т. е. обобщая.. если владельца 3.0D E2, на 100% устраивает динамика, управляемость и стоимость владения дизельного авто, то и нет практического смысла переплачивать лям за 2,9 для более динамичного стояния в пробках..:unknw:..

Мак добавил 25.05.2019 в 09:48
..жду от диллера 3.0 на тест..прокачусь на обоих, и пойму что у меня преобладает ..практичность или эмоциональность..)))..

Если человека устраивает динамика Е2 с 3 дизелем то 3 бензин на Е3 ему покажется ураганом! Все таки 340 кобыл против 250, особенно на трассе. У меня до этого был 3-ка дизель как раз Е2 и я пересел с него на новый через неделю, так что воспоминания свежи.
Стоять в пробках на 2,9 вообще никакого смысла ? переплачивая за ВСЕ!

Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:18
Какой фееричный бред! Ты скажи лучше у тебя какой из них!? чтоб вот так рассуждать!
Почему я не ощущаю турбоямы на 3-ке? и почему я не ощущаю такой прям глобальной разницы имея возможность ездить и на том и на том? Может все потому что у тебя нет опыт длительной езды на этих машинах? Может потому что ты не знаешь что легкий кик в педаль заранее переключит передачу и включит тн "спорт" режим на 3-ке и стартанет раскрутку выше той самой турбоямы? Или можт упростить совсем задачу нажав режим "спорт"? Люблю теоретиков!

Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:24
БЛДЬ! Да ты крепкий хозяйственник!
тебе было мало что глумились над такими постами в авторушной моточатке( вмерла кстати, один говнолавочник остался, остальные в массе свалили в ФБ), так ты теперь тут хвост веером:)))
Хороший понт дороже денег! :))