Ниипический- это гуд, но не 700Нм!)) это если турба сток)))

А V10TDI не? :D

Я уверен, там усиленный кардан, как и на турбо эс:)

однобедренные
 

Все карданы всех (Туарегов, Каенов и некоторых Кю7 ) состоят из одинаковых деталей. Разница только в длинне передней части.

ну чё парни...
вот и я поменял подшипник.
еплись почти 2 дня со всеми перекурами, ну не целиком, естессно до разумного вечера и с утра продолжили.
Делали всё по "мануалу"

ну...
как и сказал cha-vlad - данная процедура по замене только подвесного имеет право на жизнь с учетом цены кардана в сборе.

катал по всякому, и на малых оборотах и на 70-80 и на 170 (дальше сопли потекли)
пока полет нормальный, по сравнению с тем что было... вибрации нет НИКАКОЙ

будем посмотреть (тьфу*3) как пойдет дальше...
меняйте смело, всё помечайте, и будет действительно счастье.
тут просто нужно отсутствие спешки и трезвый ум. ШРУС развальцовывается элементарно (там металл мягкий), а завальцовка происходит чуток проще - мы сделали выточку дуговую и покругу обстукивали равномерно...
вот и всё.

А как гудит это подшипник? У меня слышен небольшой гул на сокорсти, может оно?

поторопился с выводами...
щас разогнал машину за аэропортом - вибрация мелкая, но чувствительная идет от 80-100 км/ч.
будем центровать...
но все равно, результат гораздо лучше чем было

))) прежде чем центровать колеса проверь .. Типа не забыть керхер и щетку))
Один наш соклуб дважды приезжал к нам на центровку площадки ( менял подвесной где то ) .. Так пока на второй раз мы не додумались ему колеса какрщеткой почистить ... вибрация типа от подвесного была))

да не :)
колеса только переодел - новьё

колёсья зачот.....облизнулся вчера и был рад что получилось всё сделать...ну Ромка удачи! покатайся ещё пару деньков, потом смотри как чего будет