del

так решили со свистом то ???:blush:

что-то свист обратно пришел, задолбал он. уже думаю машину менять :)
он четко связан с избыточным давлением воздуха в салоне, при открытии окна или включении рециркуляции его нет. дальше надо копать с улучшением продувки салона, под бампером есть вентиляционные отверстия (вытяжка), там все ок, но как туда поступает воздух, если все закрыто обшивками? дырявить их, что ли? колхоз. Вопрос в том, почему у кого-то свистит, а у кого-то нет. Либо люди не парят мозги и не замечают его.
С вентиляцией проблемы еще и потому, что когда печка на 3 или больше делении, двери закрываются намного хуже. Салон раздувается, как шарик, на других машинах не было такого.

Это внутренний уплотнитель окна. Вставил туда ленточку шумки, чтобы он лучше прижимался. Эффект очень заметный, свиста нет, остался легкий писк, в общем, решение найдено, теперь нужно улучшить реализацию и проблема будет решена с концами.

Из ваших постов получается, что звук "производится" при "выходе" избыточного воздуха из кабины на улицу в области уплотнителя стекла и при этом свист "находится" внутри салона. Если провести аналогию с духовым инструментом, то звук должен быть с наружной стороны двери, а не с внутренней. :unknw:

вот именно, что дверь - не духовой инструмент) в доме, когда сквозняк и воет дверь, звук тоже слышен с обеих сторон. Подтверждение направления воздуха -
1. рециркуляция убирает свист
2. открытое окно убирает свист
3. щель в креплении зеркала ухудшает свист (набегающий поток воздуха "вытягивает" содержимое в двери, эффект пульверизатора)
Но это лирика, нас не волнует, в какую сторону свистит, нам нужно, чтобы не свистело.
В уплотнитель можно напихать еще больше шумки и улучшить прижим, остаются микрощели в стыке уплотнителя с рамкой двери, чем их заделать, не знаю, чтобы не испортить дверь и оставить конструкцию разборной. Мысли?

Как по мне, так это как раз самый важный вопрос :unknw: без понимания механизма формирования этого "свиста" устранить его не получится.
Если всё таки вы настаиваете, что вся проблема в уплотнителе, то самый простой и лёгкий вариант - поменять уплотнитель на новый. На новых машинах с новым уплотнителем этого свиста нет - если дело действительно в износившемся уплотнителе, то это как раз поможет.
Просто в этой или похожей теме отписывались люди, которые проклеивали это место скотчем (не для ремонта, а с целью уточнить является ли оно причиной свиста) - это не помогало.
Кстати, такой маленький вопрос, может не в тему, но... Какое состояние ЛКП в проёме вашей двери, там где передняя стойка и крыша? Потёртости? Сколы?

*Aaz* добавил 24.03.2021 в 12:00
Если машина стоит без движения со включенным кондеем (печкой) свист есть или нет?

На что намекаете вопросом про лкп? ������

Это не намёк, просто мысль посетила... Видел тему тут на форуме, что повреждается ЛКП в этих местах от дубеющей зимой бархотки, вплоть до сколов. Сколы ЛКП, дубовая бархотка - там явно должны быть микрощели - вполне себе причина свиста от набегающего воздуха на высокой скорости.

на 957 свист лечиться регулировкой верхней половины двери....но даже не свист...шум ветра при скорости выше 90