Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Топливный насос, аналоги (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=30349)

Spartak27 17.10.2017 05:54

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS (Сообщение 1041257)
Должно подойти.
Ни за что не ставьте ничего кроме оригинала или VDO!
Попадете на бабки, инфа 100%

По себе то не суди. Следуя такой логики и женщин с крашенными волосами следует избегать.
У меня инфа по Хабаровску от нескольких сервисов другая - работают насосы любых марок производства. И даже голимая китайская масума годами трудится.

MAXIMUS 17.10.2017 06:01

Следуя твоим комментам/советам я и поставил те дерьмовые насосы, которые сдохли через 4000 км. Так что отдельное спасибо...
Форумчане, учитесь на чужих ошибках.
Обходите стороной любые насосы кроме VDO.

marat6230 17.10.2017 14:58

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS (Сообщение 1041272)
Только VDO.
Я поставил сперва неоригинал и через 4000 пришлось ставить VDO.
И только комплектом: 2 насоса и фильтр.
Жаба душит/не душит, ставьте VDO, у меня тоже машина была на продажу.
И я ее продал прям сразу после замены на VDO, даже 1 км не проехал, прям на сервисе отдал ключи.

Я правильно понимаю, после того как авто прогрето, покатаюсь немного и после разгона когда сбрасываешь газ, авто глохнет, после чего трудно заводится. А когда едешь с одной скоростью, то норм. Это левый насос??? Такая хрень стала происходить, после того как однажды бенз кончился в баке

MAXIMUS 18.10.2017 01:07

Пусть диагностика в сервисе покажет в насосах ли дело.
Но если в насосах, то меняйте оба вместе с фильтром.
Не 1, а оба. И вместе с фильтром. И VDO.
Не пытайтесь просчитать более умный и дешевый вариант.

ivadiver 18.10.2017 01:47

Летом на 957 турбо, была история похожая с насосами и фильтром- все поменял на новое, ничего не изменилось!- проблема оказалась в датчике вращения коленвала!!!- приехал в сервис на глохнуще дерганном авто со всеми синдромами смерти насоса!:dirol:

Spartak27 18.10.2017 14:10

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS (Сообщение 1041283)
Следуя твоим комментам/советам я и поставил те дерьмовые насосы, которые сдохли через 4000 км. Так что отдельное спасибо...
Форумчане, учитесь на чужих ошибках.
Обходите стороной любые насосы кроме VDO.

Бедняжка. Надо было китайскую Масуму за 1500 брать. Меньше 150 тыс. км. не работают. Или б/у от какой-нибудь тойоты за 700 рублей подобрать.
У нас тут инжектора мрут от Роснефти, а насосы живут.
А у вас видимо даже торгаши продают подделку под гольный китайский китай.

MAXIMUS 19.10.2017 02:36

Ты сам менял насосы или пока в теоретиках ходишь?
Фильтр не в счет.

ВолкЕ500 19.10.2017 08:14

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS (Сообщение 1041354)
Но если в насосах, то меняйте оба вместе с фильтром.
Не 1, а оба. И вместе с фильтром. И VDO.

Полностью согласен.Китайское говно-деньги на ветер.

Spartak27 19.10.2017 09:35

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS (Сообщение 1041439)
Ты сам менял насосы или пока в теоретиках ходишь?
Фильтр не в счет.

Своими руками 2 раза на тойоте. По 150 живёт китайская масума. А вот мой знакомый - владелец автосервиса не одну сотню насосов в год меняют. Ни разу не было выхода насосов меньше сотки пробега(даже гольного китая https://www.farpost.ru/khabarovsk/au...-38390179.html)

Кто пустил байку о работоспособности в кайене насосов исключительно 2-х марок?

MAXIMUS 19.10.2017 10:45

Раз ты на Кайене лично не менял насосы, то не нужно высказываться с позиции спеца в этом вопросе.
Конкретно я из-за таких «профессионалов» потратил лишнее время и деньги.


Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub