Обращаю внимание одноклубников на тот факт, что при прогреве температура масла в моторе в 30 град. соответствует температуре охлаждающей жидкости в 60 град. Но при прогретом двигателе рабочая температура охлаждающей жидкости равна 80 град. а температура масла в моторе 90 град. Делайте выводы.