 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пойми хорошо))) человек спрашивает как разрезать световод и потом разделанные концы закрепить в корпусе.
не путай человека)) нифига он ни на какие половины не разделяется) это те не мерс.
Дак это что за разъем? он куда-то был вставлен? куда?
NB в Porsche 2 типа оптических разъемов. Похожи, но разные. корпуса снаружи одинаковые, и глазки световодов на том же месте, но окончание световодов разное, металл или пластик, и соответственно без проблем защелкнуться только в свой тип разъема. в противном случае либо не влезет (поможет сверло или напильник). либо будет болтаться (хз кмк уже ничего не поможет))). Даже если, как-то все воткнув, покажется по началу что все работает ок, то после втряски на кочке ситуация может изменится.
|
|
 |
|
 |
|
ты этого...того... сам не путай
1. разрезать световод НЕЛЬЗЯ. тоесть можно, но нихрена дельного не будет кроме похода в магаз за новым.
2. да, я перепутал, разнимается разъем D2B, а в порше стоит MOST, он неразъемный но тем не менее световоды из разъема вынимаются - достаточно выпихнуть белую фигню из разъема на первом фото. фигня бывает и других цветов - синяя фиолетовая итд.
3. не 2 типа разъемов а 2 типа окончаний световодов. сделано чтобы не перепутать вход кольца с выходом в разъеме. если перепутать - воспользовавшись по совету сверлом и напильником - ничего работать не будет.
4. номерок по мерсу это шнур MOST и разъем там такой как надо. вообще оптика везде одинаковая на всех машинах - внутри стандарта этой самой оптики, мерс порше или еще что - на это не влияет. влияет D2B или MOST.