 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемый "новичек". В.И. Ленин говорил: Теория без практики - мертва. 
Чтоб немного вас понять, ответьте: Какая у вас есть практика? Сколько летающих аппаратов вы собрали? И на каких типах воздушных судов вы летали КВС (командиром воздушного судна)?
|
|
 |
|
 |
|
а не проще - сразу помериться пиписьками?
Без всяких подходцев "сбоку-слева"?
"шоб немного Вас - понять..."
Машинки подобного класса (наличные, вновь создаваемые.. и стоимость оных)
Акваглайд-5
масса 2000кг
полезная нагрузка 300кг
восьмицилиндровый бензиновый двигатель "Мерседес-Бенц" мощностью 326 л.с.
http://www.attk.ru/Rus/product/product.htm
.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кстати, вот цена за "АКВАГЛАЙД-5" в минимальной базовой комплектации - http://www.attk.ru/Rus/sales/predl.pdf - 16,7 млн.рублей на заводе под Нижним Новгородом. При курсе обмена 1 бакс=24,3671 руб. получаем в итоге - 685.350 баксов.
Можете сравнить цены за КИТ-набор пластикового американского шестиместного поплавкового самолёта, который уже с десяток лет серийно клеится как КИТ-наборы (с тем самым М-601), причём для удешевления производства владельцы компании пытались пару лет назад организовать это дело в Абхазии - COMP AIR 7SL Turbine
Comp Air Inc.
Только для примера - КИТ-набор самодельного пластикового гидросамолёта ЧЕ-22 (трёхместного в реальности) в своё время без движков продавался влёт по цене порядка 36.000 баксов. И люди в очередь по полгода за ним стояли и более.
Сейчас цена КИТ-набора ЧЕ-27 (пятиместного) без движков и авионики перевалила за 70.000 баксов. И картинка та же, люди по 9-10 месяцев ждут от Чернова такой КИТ, заплатив сразу не менее 75% от этой цены... . |
|
|
|
|
|
|
И промышленники отечественные… разработками подобной техники - нас балуют… мягко говоря…
http://www.techavia.ru/kater.htm катер-самолет от ЗАО «Техавиакомплекс»
.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инновационный проект
Катер СамолетПредставляем идею Катера-Самолета!
Не нравятся пробки на дорогах?!...
Значит идея концепции "катер-самолет" Вам понятна.
Путешествия, отдых, деловые поездки без пробок!
Ведь большинство городов стоят на реках.
4-5 местный катер-самолет - амфибийное (в опции), скоростное транспортное средство, внеаэродромного (речного) базирования.
Катер-Самолет (КС) - это:
- мощный, комфортабельный, скоростной катер, умеющий неплохо летать;
- внеаэродромный, скоростной самолет, умеющий неплохо "гонять" по воде.
- ЛИИ им. Громова продемонстрировал катер-самолет
28 июля 2008 http://www.i-mash.ru/index.php?do=favorite...add&id=2259
Летно-исследовательский институт им. Громова (ЛИИ) продемонстрировал в подмосковном Жуковском на презентации программы развития малой авиации в России катер-самолет. Этот аппарат пока экспериментальный и не имеет названия, в настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы.
"Первый полет катера запланирован на сентябрь-октябрь текущего года. Если летные испытания пройдут удачно, начнется работа по созданию четырехместного двухмоторного скоростного катера-самолета", - сказал В.Ахрамеев. По его словам, такой катер-самолет сможет развивать скорость до 350 км/ч на высоте 2000 м и иметь дальность полета до 800 км. Максимальная взлетная масса аппарата составит 1500 кг. "На таком аппарате можно добраться из Москвы до Санкт-Петербурга всего за 2 часа", - отметил замначальника ЛИИ. При этом аппарат, по замыслу создателей, сможет двигаться в трех основных режимах - как аэроглиссер со скоростью до 100 км/ч, как экраноплан - до 150 км/ч и как самолет - до 380 км/ч. .
|
|
|
|
|
|
|
ну просто чудо, што за аппарат! Просто шудо..
А это уже гораздо ближе к истине (ДЛК Бартини, то есть)
The Ground Effect Craft HOVERWING
Ханно Фишер
Ну и наш «исходный прототип» (Ховер СВП-крыло)
http://www.moshovercraft.ru/index.ph...E5%20%D1%C2%CF
Экранолёт Hoverwing 19XRW от компании Universal Hovercraft, закрытый пластиковый самолёт:
.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина: 5, 6 м
Ширина: 2, 29 м
Высота: 1, 98 м
Масса: 340 кг
Объем топливных баков: 45 л
Допустимые температуры: -34° C +43° C
Крутизна склона: 30%
Системы
Мощность - 135 л.с
Управление - Рулевой джойстик
Навигация - GPS и радар
Материал - Пластик, пенопласт
Вместимость - 6 человек
Электричество - Двигатель с генератором переменного тока
Охлаждение - Двигатель с водяным охлаждением
Топливо - Двойной портативный топливный бак( по 6 галлонов)
Безопасность - противоскользящее покрытие в салоне, шнур экстренной остановки, огнетушитель
Индикаторы - Спидометр, тахометр, уровень масла, напряжение, уровень воды. |
|
|
|
|
|
|
Стоимость данного аппарата в России 3 840 000 р
Как ТРИ штуки Фениксов СВП-крыло с двиглом по 400лс..
Добавлено через 14 минут(ы) 30 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сразу обмолвюсь: я за развитие российского авто-авиа-прома
|
|
|
|
|
|
|
так и нету НИКОГО, хто против-то был бы...
правда стоит небольшая очередь, из желающих:
пнуть
лягнуть
или хотя бы - харкнуть в рожу...
Видимо, в рамках поощрения усилий "развития авто-авиа-прома", я так полагаю?