Появляется и пропадает питание бензонасоса - Страница 2 - Кайен клуб

**G_A** · 27.01.2011, 16:55

№19 прав №1/6 лев

kerning · 27.01.2011, 16:57

Там и вообще-то два насоса.
Второй включается на остаток бака.
Бензина много? Если не очень, то может быть проблема второго бензонасоса - система определяет откуда качать и качает вторым. А он может и накрылся

**G_A** · 27.01.2011, 17:03

перестаньте писать ерунду, пожалуйста! Раздел называется "Советы профессионала". А ваша дезинформация даже на обмен опытом с натяжкой походит. спасибо за понимание.

kerning · 27.01.2011, 17:27

Четко написано, что после того как заводишь, снимается питание с бензонасоса. Насколько понимаю - с основного. Раз снимается питание, то это либо иммобилайзер, либо переключение.
Из опыта:
1. "было такое дело причина была в спутниковой сигналке отрубала бензонасос. при этом сигнальщики утверждали что это не она и что стоит в сервисном режиме. проблему решили в спорткаре полным демонтажем системы Кобра Конект))) "
2. "Была похожая фигня в прошлые выходные. За городом ночевал, было -25 ночью. Утром капот открыл уровень масла проверить и уровень жидкости охлаждающей, думаю прогрею, жидкость еще посмотрю, капот не закрывал. Завожу, 5 сек. работает и глохнет. Несколько раз подряд- то же самое. Капот закрыл (единственная мысль в тот момент) и все ок. Вопрос Владимиру, может из за открытого капота такое быть или это просто стечение обстоятельств?"

У всех без исключения автомобилей Cayenne 13-й и 14-й предохранители отвечают за топливные насосы, независимо от модификации, будь то V6 или Turbo.

Счастливое разрешение:
"НАВЕРНУЛСЯ ОСНОВНОЙ БЕНЗОНАСОС, ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ПЕРДОХРАНИТЕЛЯ №14 ПОКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС СТАЛ ОСНОВНЫМ ..ТЕПЕРЬ ВАЛЮ С ПЕСНЯМИ ЖДУ НОВОЙ ПАРЫ НАСОСОВ!!! СПАСИБО"

**G_A** · 27.01.2011, 17:51

Цитата:

Сообщение от kerning


	Если не очень, то может быть проблема второго бензонасоса - система определяет откуда качать и качает вторым

вот это лажа.

Цитата:

Сообщение от kerning


	Из опыта:

дак и пишите в обмене опытом

Цитата:

Сообщение от kerning


	Счастливое разрешение:

имеет место быть на дорестайлах.

arman · 27.01.2011, 19:01

Ребята заранее спасибо всем! В том что помогаете, диагностику сделал, нет никаких ошибок, чувак не шарит и сказал что механическая часть. Короче в городе нету спецов, приходится самому рыться. Даже незнаю что может быть. Уважаемые Кайеновцы, если кто знает в чём дело помогите!!!!!!!

**G_A** · 27.01.2011, 19:11

открывать коробку с предохранителями и смотреть там наличие чего-то посторонего, во-первых.

kerning · 27.01.2011, 19:25

Regulation of Fuel Quantity
As a result of the on-demand regulation of fuel flow capacity, fuel heating in
the tank is reduced. This is achieved by the DME control module switching on fuel
pump 2 only as required, while fuel pump 1 is always activated. With the following
switching criteria, fuel pump 2 is additionally switched on to increase flow capacity.
At engine start and then 2 seconds run-on (with a hot start 5 seconds run-on).
With a calculated fuel consumption of > 50 liters/hour the pump is switched on,
and at < 45 liters/hour switched off again. With a fill level of < 10 liters in the tank,

it is switched on and with > 15 liters it is switched off again.

Добавлено через 4 минут(ы) 28 секунд(ы)

Нажмите на эту панель, чтобы увидеть изображение в оригинальном размере.

Добавлено через 5 минут(ы) 53 секунд(ы)

1. В общем второй бензонасос включается при потреблении выше 50 литров и выключается при снижении потребления ниже 45 л на 100 км.

2. Второй бензонасос включается при остатке топлива в баке менее 10 литров. Выключается при наличие более 15 литров

Причиной переключения на второй бензонасос (при достаточном количестве топлива) может быть неправильное показание уровня топлива

arman · 27.01.2011, 21:24

Пацаны, я по моему попутал насосы, я проверял второй насос. Извиняюсь! Что может быть на самом деле! Машина заводится работает через секунд 10 начинает торахтить, иногда может работать нормально а но часто глохнет. Такое ощущения как будто, бензина не хватает.

**G_A** · 27.01.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от arman


	Такое ощущения как будто, бензина не хватает.

самый верный способ быстро проверить в первом ли насосе проблема:

Цитата:

Сообщение от kerning


	Счастливое разрешение: "НАВЕРНУЛСЯ ОСНОВНОЙ БЕНЗОНАСОС, ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ПЕРДОХРАНИТЕЛЯ №14 ПОКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС СТАЛ ОСНОВНЫМ ..ТЕПЕРЬ ВАЛЮ С ПЕСНЯМИ ЖДУ НОВОЙ ПАРЫ НАСОСОВ!!! СПАСИБО"

Добавлено через 57 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от kerning


	Причиной переключения на второй бензонасос

не ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ а ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Левый, основной, насос на дорестайле работает всегда!!!

Цитата:

Сообщение от kerning


	DME control module switching on fuel pump 2 only as required, while fuel pump 1 is always activated

27.01.2011, 16:55	#11
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	№19 прав №1/6 лев Миниатюры

27.01.2011, 17:27	#14
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Четко написано, что после того как заводишь, снимается питание с бензонасоса. Насколько понимаю - с основного. Раз снимается питание, то это либо иммобилайзер, либо переключение. Из опыта: 1. "было такое дело причина была в спутниковой сигналке отрубала бензонасос. при этом сигнальщики утверждали что это не она и что стоит в сервисном режиме. проблему решили в спорткаре полным демонтажем системы Кобра Конект))) " 2. "Была похожая фигня в прошлые выходные. За городом ночевал, было -25 ночью. Утром капот открыл уровень масла проверить и уровень жидкости охлаждающей, думаю прогрею, жидкость еще посмотрю, капот не закрывал. Завожу, 5 сек. работает и глохнет. Несколько раз подряд- то же самое. Капот закрыл (единственная мысль в тот момент) и все ок. Вопрос Владимиру, может из за открытого капота такое быть или это просто стечение обстоятельств?" У всех без исключения автомобилей Cayenne 13-й и 14-й предохранители отвечают за топливные насосы, независимо от модификации, будь то V6 или Turbo. Счастливое разрешение: "НАВЕРНУЛСЯ ОСНОВНОЙ БЕНЗОНАСОС, ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ПЕРДОХРАНИТЕЛЯ №14 ПОКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС СТАЛ ОСНОВНЫМ ..ТЕПЕРЬ ВАЛЮ С ПЕСНЯМИ ЖДУ НОВОЙ ПАРЫ НАСОСОВ!!! СПАСИБО" Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Питание розетки,прикуривателя	den132	Аудио-видео, навигация, электрика	58	27.12.2022 00:20
По просьбам: РЕЗУЛЬТАТИВНОЕ ПИТАНИЕ	СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ	Ни о чем и обо всем	72	03.08.2012 05:26
Пропадает зарядка	west555	Советы профессионала	2	16.03.2009 22:12

27.01.2011, 16:57	#12
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Там и вообще-то два насоса. Второй включается на остаток бака. Бензина много? Если не очень, то может быть проблема второго бензонасоса - система определяет откуда качать и качает вторым. А он может и накрылся

27.01.2011, 17:03	#13
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	перестаньте писать ерунду, пожалуйста! Раздел называется "Советы профессионала". А ваша дезинформация даже на обмен опытом с натяжкой походит. спасибо за понимание.

27.01.2011, 19:01	#16
arman Иногда заходит Регистрация: 22.01.2011 Сообщений: 45 Адрес: Казахстан г.Уральск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ребята заранее спасибо всем! В том что помогаете, диагностику сделал, нет никаких ошибок, чувак не шарит и сказал что механическая часть. Короче в городе нету спецов, приходится самому рыться. Даже незнаю что может быть. Уважаемые Кайеновцы, если кто знает в чём дело помогите!!!!!!!

27.01.2011, 19:11	#17
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	открывать коробку с предохранителями и смотреть там наличие чего-то посторонего, во-первых.

27.01.2011, 19:25	#18
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Regulation of Fuel Quantity As a result of the on-demand regulation of fuel flow capacity, fuel heating in the tank is reduced. This is achieved by the DME control module switching on fuel pump 2 only as required, while fuel pump 1 is always activated. With the following switching criteria, fuel pump 2 is additionally switched on to increase flow capacity. At engine start and then 2 seconds run-on (with a hot start 5 seconds run-on). With a calculated fuel consumption of > 50 liters/hour the pump is switched on, and at < 45 liters/hour switched off again. With a fill level of < 10 liters in the tank, it is switched on and with > 15 liters it is switched off again. Добавлено через 4 минут(ы) 28 секунд(ы) Нажмите на эту панель, чтобы увидеть изображение в оригинальном размере. Добавлено через 5 минут(ы) 53 секунд(ы) 1. В общем второй бензонасос включается при потреблении выше 50 литров и выключается при снижении потребления ниже 45 л на 100 км. 2. Второй бензонасос включается при остатке топлива в баке менее 10 литров. Выключается при наличие более 15 литров Причиной переключения на второй бензонасос (при достаточном количестве топлива) может быть неправильное показание уровня топлива

27.01.2011, 21:24	#19
arman Иногда заходит Регистрация: 22.01.2011 Сообщений: 45 Адрес: Казахстан г.Уральск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Пацаны, я по моему попутал насосы, я проверял второй насос. Извиняюсь! Что может быть на самом деле! Машина заводится работает через секунд 10 начинает торахтить, иногда может работать нормально а но часто глохнет. Такое ощущения как будто, бензина не хватает.