виктор бар

надо читать ошибки, если есть чем сбрось, а так если акб не отключал при замене попробуй акб отключить на несколько часов.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

G_A

И что, отключение акб поможет излечению концевиков? Конечно если все проблемы возникли чётко после обслуживания--тут есть повод задуматься, а так, проблемы не редкие.
Posted via Mobile Device

виктор бар

отключение акб сбросит ошибки.
у меня опять отказали оба задних замка,я долго ломал голову пока свою же тему и не прочитал, таже история машина стоит на солнце от перегрева когда горячие замки не закрываются, а сейчас один вообще заклинил и не открывается.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

Saleh

Доброго времени всем! С этими замками просто беда, толку от новых не оригинальных(китайских) не много, а конкретно дело касается микрика, ОН СГНИЛ ЗА МЕСЯЦ!!! В порошок сгнил, просто из за того , что микрик на Китайцах не влагозащищенный, их можно менять и перепаивать сколько угодно, они не живут, механика и остальная электрика работает изумительно, а вот единственный микрик ,который подвержен воздействию влаги, выходит из строя очень и очень быстро. Если ваш микрик (РОДНОЙ) помер, то ищите оригинал, можно с заднего замка, главное чтоб работал! Задние б\у замки, рабочие, стоят от 1000р , особо ломаться там нечему, у меня замок водительской двери не открывался изнутри, после полного разбора замка стало ясно, что вся электрика работает, и даже микрик, а вот износ трущихся деталей замка (метал,пластик) привел к появлению люфта в 1,5-2мм . И еще, если уж сняли замок,или купили новый, ну или б\у, не поленитесь разделить его, на две части,(электрика+механика) это минутное дело, вобщем смазать надо хорошо, все что трется, даже в новом замке , смазки кот наплакал, почему не знаю, а так в целом все должно работать, машина без кейси, Всем удачи с замками зимой и летом.

виктор бар

согласен, ломаться там действительно нечему, мне пришлось разрезать железную обшивку изнутри чтоб его разблокировать, поставил новый от тура, посмотрю что и как, пока заметил что от тура щелкает громче. родной замок вышел из строя из-за перегрева и износа.
если замок начал выеживаться не тяните, ремонт или замена, а то потом доставать жесть как неудобно.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

iArtem

Задняя левая.
Машина встает в охрану, но дверь можно открыть снаружи. Она не блокируется.

+ Если прижать дверь, навалившись на ручку снаружи, то при постановке в охрану она заблокируется.

При этом, если после выключения зажигания
открыть только проблемную дверь, то после постановки на охрану подсветка салона и зоны посадки (в зеркалах) не погаснет (но дверь заблокируется).

Если перед постановкой на охрану сделать то же самое и принудительно выключить всю подсветку (кнопкой), то дверь не заблокируется.

В итоге, чтобы дверь заблокировалась при постановке в охрану нужно открыть и закрыть любую дверь, кроме проблемной (чтобы потом погасла подсветка), прижать дверь при постановке в режим охраны.

Что я меняю, прижимая дверь?

виктор бар

такая же тема, скажи замок менял? я поменял на аналог от шкоды по моему подошел, но через год начались затыки симптомы как у тебя. сейчас еду постоянно щелкает как при наборе скорости закрываются все,но этот постоянно, остановился набираешь скорость срабатывает и так каждый раз. не закрывается пришлось тросик скинуть с ручки чтоб снаружи нельзя было открыть.
ошибка пишет по нему типа неправильная логика работы замка - хрень какая то , кстати о самого начала като не так работал, но сцука работал же.
замок новый купил от тура, жду тепла чтоб поменять.
кстати менял я его по причине того что машина постоянно солнечной стороной как раз слева и у меня уже водительский замок вылетел пассажирский слева и вот опять. заметил что нагрев влияет на работу замка вплоть до его полного выхода из строя.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

iArtem

Пока нет. Буду скоро разбирать. Пока я выяснил, что блок управления задним левым замком всегда подаёт команду на закрытие.
Когда открваю автомобиль, в замке сначала идет звук открытия, а потом сразу щелчок на закрытие, но реально замок не закрывается. Если второго щелчка не следует, то замок нормально закрывается потом, но это происходит тем реже, чем холоднее на улице.+5 и ниже почти всегда не закрывается.

Может быть, залипает кнопка микрика на холоде или пропайку надо слелать, как в этой теме написано

виктор бар

привет. взял замок от туарэга но пока не поставил, так и мучаюсь без одной двери.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

iArtem

Сегодня во время ремонта замка мне повезло, и я случайно нашел это видео.
Это решило проблему.
В моём случае пропайка оказалась не нужна

https://m.youtube.com/watch?v=ySen7-UIQbA