В общем поехал я на сход-развал
И да, это был первый выезд машины за территорию ГСК
Но все-таки, как мы с Серегой подумывали, рулевые наконечники от ФВ Транспортера оказались длинноваты - схождение не выставляется, поэтому мастер предварительно посмотрел что и как и сказал приезжать после доработки наконечников
Когда выезжал из бокса, проходивший мимо джентльмен средних лет спросил: "Ребят, это 3105?"
На обратном пути специально дал крюк дворами и заехал в кооператив с дальнего выезда
Впечатления:
1. Тормоза перестали брать в самом низу. Видимо, дополнительная прокачка помогла.
2. Машину на ровной дороге при прямолинейном движении словно слегка мелко пошатывает в поперечном направлении. Или как раз из-за невыставленных углов установки колес или что-то не затянуто типа болта одной из ступиц.
3. На ходу иногда срабатывал концевик водительской двери (зажигался фонарь, встроенный в обшивку и раздавалась предупреждающая трель из приборки). Изготовим и поставим прокладку под концевик. Изначально под концевиками (не помню всеми или нет) было по несколько прокладок из тоненькой резины - похоже, не точно рассчитали зазор при проектировании и изготовлении кузовных деталей.