Мембрана в нём была целая, там пружина ослабла в левом, и мембрана в нём слишком легко ходила, короче не запирался он и давление чутка падало и даже в картерные газы попадало, так динамика на больших оборотах явно стала другая, потому что в этом диапазоне давление и терялось, под максимальной нагрузкой...это расходник на мощном моторе
|