02.12.2019, 16:00
|
#153
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 12.07.2019
Сообщений: 41
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Так нечего брать в этом сегменте.
Х5 дизельный : занёс предоплату ещё в начале весны, через пол года его так и не привезли. Но если экстерьер дело вкуса, то внутри места стало откровенно мало из-за передней панели выступающей клином внутрь салона и цена - стал дороже на 1.2 миллиона по сравнению с предыдущим поколением в той же комплектации.
GLE 167 : внутри места много, но сиденья спереди короткие, а сзади низкие, коленки до ушей. А 2.0 дизель в мейнстриме просто смешно, да и 3.0 брать стремно - теперь у этих двигателей два нейтрализатора NOx, катализатор, фильтр твёрдых частиц и все под капотом, там просто ад, как жарко будет. А бензин дороже Кайена выходит.
Q8 (Q7 как то не то): уже лучше, особенно с дизелем, но я года 2 назад катался на Q1 или Q2 (так давно, что забыл уже) в Европе, так это чуть уменьшенный в масштабе Q8. Внутри перебор «рояльного» пластика. А по существу, стёкла без рамок свистят на скорости, а мне на нем летом по автобанам гонять.
Туарег : в США не пошёл, теперь Китай завоюет так точно. Экстерьер передка и 2.0 турбобензин тому подтверждение.
Range Rover, Jaguar : так лучше тогда оригинальный «китай» взять - в разы дешевле будет и сервис в Европе редко и дорого.
ХС 90 - тогда уж лучше Мерседес.
RX - прошлый век и не едет.
Кайен всем хорош и внутри, и снаружи. А если бы ещё дизель аудюшный, так вообще был бы идеальный, почти, тк тогда и мочевина была бы - это вам не локальная сборка дизельных Х5 и Q7/Q8.
|
|
 |
|
 |
|
На ку 8 два мес поездил. Поменял на Кайен.
az777a10 добавил 02.12.2019 в 15:00
|
|
Цитата: |
|
|
|
 |
Сообщение от King Chimson |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Там снизу в арках, болты крепления фар, если машина поднята, то подлезть можно.
|
|
|
|
|
|
|
Точно
Последний раз редактировалось az777a10; 02.12.2019 в 16:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|