 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В очередной раз не отвечаешь за свои слова-ты фуфломёт и пиздобол. За сим тему покидаю ибо все что хотел выяснил.
|
|
 |
|
 |
|
ты последний раз когда на тачках своих на трек выезжал , а когда моторы заряжал процентов на 20 хотя бы, а подвески или коробки тюнил ? тебе это не надо ты далек от гонок и тюнинга, поэтому рассуждения что на заводе лучше по мощности они не о чем, завод дает усреднённые характеристики для среднего покупателя, стабильное качество запчастей и неплохую сборку , все большего ресурса .
не спорю что мотор новый с завода пройдет к примеру 300ткм , а как ты говоришь на коленках в 2 раза меньше , но мощность у них будет одинаковая хотябы на первой сотни , с моими пробегами и желанием в день хотябы на 2-3х машинах поездить на короткие расстояния, тачки скорее сгниют чем потеряют свои ходовые качества