Ремонт поршней суппорта. 957 турбо - Страница 17 - Кайен клуб

04061976 · 15.11.2018, 19:00

Цитата:

Сообщение от Serg124


	...у вас несчастные случаи на стройке были? Нет! Будут. Пшли. (с)

Сплюнь!

ponch · 28.11.2018, 18:47

После сравнения ТРЕХ вариантов поршней от Frenkit (P363001-P363004-P363005), подходящих под суппорта 957Т, пришел к выводу, что лично себе я поставлю P363004, о кот. в данном топике раньше вообще не упоминалось )
Это именно "покрытый тефлоном" вариант, немного модифицированный по сравнению с "оригиналом" - фото будут позже.
Главное, что меня остановило от стального P363001:
1. наличие проточки сверху и снизу поршня
2. ВЕС - он почти в 2.5(!) раза тяжелее .. недаром он в задних суппортах MB используется. имхо, для тормозных механизмов ЭТО - аргумент..
Снятые задние поршни - в совершенно нормальном состоянии, хотя сделаны они совершенно по такой же технологии, что и передние.. видимо, место установки и нагрузки - иные, что и способствует их живучести )

Luxury · 28.11.2018, 18:59

Цитата:

Сообщение от ponch


	наличие проточки сверху и снизу поршня

А что это дает?

ponch · 28.11.2018, 20:04

Цитата:

Сообщение от Luxury


	А что это дает?

Без понятия )
Но в месте примыкания к колодке там просто пол-окружности снято на глубину ~1-1.5мм
Снизу проще, но смысл ни того, ни другого - мне не ясен.

ponch · 01.12.2018, 19:47

В процессе поиска в сети нашел вот такую вот информацию:
"Поршни выполнены из алюминия с напылением фенольных композитных смол, обладают высокой устойчивостью к нагреванию и сопротивляемостью к расширению. Поэтому на современные спортивные суппорты ставятся поршни из фенольных смол."

На передке так пока и осталось по одному поршню, кот. пока никак не хотят вылезать

Попробую на след.неделе съездить к "профи" - пусть вытаскивают их за озвученный 1 руб/шт )

Luxury · 01.12.2018, 23:48

Цитата:

Сообщение от ponch


	На передке так пока и осталось по одному поршню, кот. пока никак не хотят вылезать Попробую на след.неделе съездить к "профи" - пусть вытаскивают их за озвученный 1 руб/шт )

Потом пожалуйста распиши как они их вытащили

~~VagOpt~~ · 25.11.2019, 22:06

кто перебирал передние суппорта с турбо с 955 под 380мм ? подскажите комплект поршней и резинок уплотнительных

✴ROD✴ · 26.11.2019, 00:21

Как думаете, если из нержавейки токарь выточит поршни, как они при нагреве будут себя вести. То что ржаветь уже не будут это точно.

Luxury · 26.11.2019, 02:11

Цитата:

Сообщение от ✴ROD✴


	Как думаете, если из нержавейки токарь выточит поршни, как они при нагреве будут себя вести. То что ржаветь уже не будут это точно.

А нет ли на заводских поршнях гальванического покрытия?

✴ROD✴ · 26.11.2019, 19:44

Цитата:

Сообщение от Luxury


	А нет ли на заводских поршнях гальванического покрытия?

Может и есть. Но насколько знаю гальваника нужна чтобы защитить сам поршень от коррозии. А нержавейку покрывать ничем не надо.

28.11.2018, 18:47	#162
ponch Иногда заходит Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 52 Адрес: Мск Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Гараж (1)	После сравнения ТРЕХ вариантов поршней от Frenkit (P363001-P363004-P363005), подходящих под суппорта 957Т, пришел к выводу, что лично себе я поставлю P363004, о кот. в данном топике раньше вообще не упоминалось ) Это именно "покрытый тефлоном" вариант, немного модифицированный по сравнению с "оригиналом" - фото будут позже. Главное, что меня остановило от стального P363001: 1. наличие проточки сверху и снизу поршня 2. ВЕС - он почти в 2.5(!) раза тяжелее .. недаром он в задних суппортах MB используется. имхо, для тормозных механизмов ЭТО - аргумент.. Снятые задние поршни - в совершенно нормальном состоянии, хотя сделаны они совершенно по такой же технологии, что и передние.. видимо, место установки и нагрузки - иные, что и способствует их живучести ) __________________ prosecco metallic turbo Последний раз редактировалось ponch; 28.11.2018 в 18:50.

01.12.2018, 19:47	#165
ponch Иногда заходит Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 52 Адрес: Мск Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Гараж (1)	В процессе поиска в сети нашел вот такую вот информацию: "Поршни выполнены из алюминия с напылением фенольных композитных смол, обладают высокой устойчивостью к нагреванию и сопротивляемостью к расширению. Поэтому на современные спортивные суппорты ставятся поршни из фенольных смол." На передке так пока и осталось по одному поршню, кот. пока никак не хотят вылезать Попробую на след.неделе съездить к "профи" - пусть вытаскивают их за озвученный 1 руб/шт ) __________________ prosecco metallic turbo

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Куплю] суппорта! Комплект 6 поршней перед 4 зад	cemka	Покупка/продажа	4	28.06.2013 18:22
[Куплю] Суппорта 6 поршней на Cayenne	nik-os	Покупка/продажа	1	28.02.2012 21:04

25.11.2019, 22:06	#167
~~VagOpt~~ Заблокирован Регистрация: 30.06.2019 Сообщений: 11 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	кто перебирал передние суппорта с турбо с 955 под 380мм ? подскажите комплект поршней и резинок уплотнительных

26.11.2019, 00:21	#168
✴ROD✴ Иногда заходит Регистрация: 28.06.2019 Сообщений: 126 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 33 раз(а) в 25 сообщениях	Как думаете, если из нержавейки токарь выточит поршни, как они при нагреве будут себя вести. То что ржаветь уже не будут это точно.