Блог владельца Lexus RX270 2015г.в. - Страница 13 - Кайен клуб

ВолкЕ500 · 28.03.2019, 10:05

Цитата:

Сообщение от Luxury


	Каков характерный типаж (типажи)?

Типажи не сформулирую,но объединяло всех
-отсутствие навыков чтения либо адекватного восприятия написанного
-откровенная наглость
-непонимание технической стороны вопроса
-переоцененные собственные способности в юридическом плане
-и то что объединяло всех, это отсутствие денег
Если говорить простым языком, к которому я привык, то заебистые тупорылые нищеброды, каждый из которых просмотр моего авто преподносил как нереальное одолжение мне.

Luxury · 28.03.2019, 10:14

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Типажи не сформулирую,но объединяло всех -отсутствие навыков чтения либо адекватного восприятия написанного -откровенная наглость -непонимание технической стороны вопроса -переоцененные собственные способности в юридическом плане -и то что объединяло всех, это отсутствие денег Если говорить простым языком, к которому я привык, то заебистые тупорылые нищеброды, каждый из которых просмотр моего авто преподносил как нереальное одолжение мне.

Может, перекупы?

Вроде "чодкие поцыки" мало RXами интересуюца...

ВолкЕ500 · 28.03.2019, 10:17

Цитата:

Сообщение от Luxury


	Может, перекупы?

Не могу сказать, но утомили меня эти люди прилично, хотя долго проработав с людьми уже есть определенный иммунитет.

04061976 · 01.04.2019, 12:50

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Привет' Из плюсов. Вместительна,хотя с виду и не скажешь. Неприхотливая. Скорее экономичная чем нет.Высокая. Из минусов. Качество материалов-дерьмо.К тридцати тысячам салон как-будто в нем ездили деклассированые элементы не выходя лет десять,хотя и я и супруга достаточно бережно относимся к вещам. Салон скрипит и такое ощущение,что везде. Абсолютно мудовейшие настройки всего что только можно. Нереально уёбищная мультимедиа и навигация. Объективно от динамики ничего не ждал, и не ошибся. Постоянно глючит датчик давления в шинах. Шумная работа двигателя. Скользкий и неудобный руль. И.Т.Д. Причём изначально машина была просто безликой, но со временем она стала нереально раздражающей. Садясь за руль портилось настроение.

Сейчас многие марки очень сильно испортились в плане качества. Помню, знакомый купил себе новую пятерку BMW, так в ней через 30 тыс. км. лопнули боковины передних сидений, т.к. были сделаны из какого-то голимого кожзама. Такое ощущение, что большинство автопроизводителей намеренно стараются сделать авто из какого-то говна. Металл тонкий, краска быстро царапается, ресурс деталей сравнительно небольшой. Правильно говорят, что эра надёжных премиальных автомобилей закончилась на мерсах W 124, W140 и ауди 100.

Spartak27 · 01.04.2019, 13:40

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Сейчас многие марки очень сильно испортились в плане качества. Помню, знакомый купил себе новую пятерку BMW, так в ней через 30 тыс. км. лопнули боковины передних сидений, т.к. были сделаны из какого-то голимого кожзама. Такое ощущение, что большинство автопроизводителей намеренно стараются сделать авто из какого-то говна. Металл тонкий, краска быстро царапается, ресурс деталей сравнительно небольшой. Правильно говорят, что эра надёжных премиальных автомобилей закончилась на мерсах W 124, W140 и ауди 100.

В цвете последних тенденций в моторостроении с т-образными поршнями с маленькими юбками - моторы кайена это веха супернадежности.

v8r8n · 01.04.2019, 13:49

Тенденция сейчас у всех автопроизводителей одна слепить по дешевле-продать по-дороже! Чисто маркетинг, а не инженерная мысль в наше время рулит+все производители давно поняли, что на продаже запчастей можно бабки стричь не хуже, чем от продажи самих автомобилей. Через пару лет все марки придут к моторам 1.3-1.5 с пятью/десятью турбинами и ресурсом хорошо если до 50 т.км.

Spartak27 · 02.04.2019, 02:14

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	Тенденция сейчас у всех автопроизводителей одна слепить по дешевле-продать по-дороже! Чисто маркетинг, а не инженерная мысль в наше время рулит+все производители давно поняли, что на продаже запчастей можно бабки стричь не хуже, чем от продажи самих автомобилей. Через пару лет все марки придут к моторам 1.3-1.5 с пятью/десятью турбинами и ресурсом хорошо если до 50 т.км.

Поэтому Домье и не стал продавать второй мотор, а положил на полочку

Домье · 02.04.2019, 10:56

номерной блок я отдал , он мне не подходит , ска и турбо , а навесное оставляю

02.04.2019, 10:56	#128
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	номерной блок я отдал , он мне не подходит , ска и турбо , а навесное оставляю __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Блог владельца Mercedes CLS350 2012г.в.	Саня Чалый	Mercedes-Benz	292	27.05.2020 10:26
Блог владелца Mercedes C 300 4 matic 2012 г.в.	Саня Чалый	Mercedes-Benz	58	03.02.2015 18:21
Блог Щербакова Степана	St.	Все модели кроме Cayenne и Panamera	62	31.07.2014 02:37
Горбатый или блог владельца 911	RustCorso	Поздравляем с покупкой!	232	06.04.2013 20:52

01.04.2019, 13:49	#126
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Тенденция сейчас у всех автопроизводителей одна слепить по дешевле-продать по-дороже! Чисто маркетинг, а не инженерная мысль в наше время рулит+все производители давно поняли, что на продаже запчастей можно бабки стричь не хуже, чем от продажи самих автомобилей. Через пару лет все марки придут к моторам 1.3-1.5 с пятью/десятью турбинами и ресурсом хорошо если до 50 т.км.