Vovanzo

Куплю кай 3.2 в идеальном состоянии,если таковые ещё имеются!?желательно с пневмой в жирной комплектации!цвет особо значения не имеет, но больше нравится либо чёрный, либо бордо!
Бюджет 900т.р.Если есть варианты дороже,но без фанатизма,рассмотрю предложения!)
Спасибо!))

ВолкЕ500

Вэшесть,это зритель(околофутбол) если ты понимаешь о чем я, и как уже писал в соседней теме-перестань спорить с очевидными вещами

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Luxury

Веселая дискуссия

04061976

Они, на сколько я помню, не только этим отличались.
Если бы всё было, как ты говоришь, Gemballa 750 можно было бы "на коленке" собрать.

Домье

вчера ты спрашивал что внутри 750, а сегодня делаешь выводы
V8 хорош и прекрасен , все там сбалансированно , поэтому и тюнинговать сложно , всего три стейжа и 750 сил потолок , покрайней мере из того что делают и мне известно , поменять кульки установить турбины и залить прошивки , ребята во дворе способны сделать и делают на разных марках и моделях , порше тоже не инопланетянами собран , что турбо что , что турбоС и600 -750 одного поля ягоды с разной навеской , вот когда из 955 начнут выжимать 1500лс перетряхивая все потроха , тогда и можно говорить о сложности и божестве тюнненого мотора , но это никогда не настанет , электромоторы наступают на пятки

Домье добавил 01.02.2019 в 11:41

а чем тогда конкретно , ты же любишь раскапывать инфу ?

750 это не только мотор , но и тормоза , обвес(матрицы ровные) ,салон , мелкие ништяки которые прибавляют кайф езды , это все в сумме и выливается в те немалые деньги которые клиенты платили под ключ , собрать корча и барабанной комплектации не так дорого , но кому это нужно в статусной машине .
в япе что не делай он так япом и останется , одна радость начинает валить адово , а в Порше все должно быть гармонично , как и в Феррари

Домье добавил 01.02.2019 в 11:42

особенно для тех кто 3,2 собрался брать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

ВолкЕ500

Какие выводы тебя не устроили?Или ты собрался спорить с арифметикой?
Да и были у меня машины от лотуса и мазерати до 222,так что кое что в машинах понимаю
И каенов было шесть штук,так что вот не надо мне рассказывать про стоимость содержания данных авто

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Домье

одно дело деньги всаживать в свежий турбак на дилере наваливая на каждом светофоре , а другое дело гладить педальку 3,2 менять масло самому в гараже и думать как больше проехать и меньше потратить .

а теперь ситуация обратная , ухоженный турбак или высосанный 3,2 , какой денег больше попросит ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

ВолкЕ500

Совершенно не корректное сравнение!Надо сравнивать машины с одним пробегом и в одинаковом состоянии.
Так что вопрос в другом,что из машин в одном состоянии и с одинаковым пробегом окажется дешевле в обслуживании.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Домье

а это реалии , в нижнем ценовом диапазоне можно найти хороший в8 и только уставшие в6 , владельцы же 3,2 в якобы хорошем состоянии , который блестит и сверкает мнят себя как будто что-то ценное имеют и годами по высокой цене продают свои туареги

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

МинХерц

Ответ очевиден: это 3,0, 3,2 или 3,6.
В триидва редко встречаются хорошие камплектации, но их было.

__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина!

ВолкЕ500

Так мы и сравниваем стоимость обслуживания схожих машин,а не их стоимость машин,которые ты смотришь в рынке.
А ты пытаешься провести сравнительный анализ мокрого с круглым!

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.