по логике этот тройник в разрыв трубки которая ведет к правой и левой стороне охладителя масла или как правильно назвать, разветвителя... с которого в свою очередь идут к маслянному радиатору и ктурбинам... но почему трубка картерных газов ведет через пластиковый тройник к трубкам которые металические и с конусными зажимами, которые росчитаны на высокое давление
Или есть у кого мануал по трубкам вентиляции, вакуумным трубкам, или по ремонту ДВС - буду признателен)