v8r8n

Ребят, вчера общался с мастерами, говорят после удаления катализаторов мощность мотора чуть возрастает, динамика увеличивается, правда или очередной чес? У меня машина 3.2 каты стоят родные, думаю вот стоит их вырезать или пока нет, симптомов гибели никаких нет!

04061976

Чистая правда. Проверено на себе.

Meloring

И "кучинские ароматы" в придачу!

__________________
Jedem das Seine

Luxury

Ну, наверное, чтобы это было ощутимо, пропускная способность выбиваемого ката должна быть явно ниже "паспортной"?

lawyer-ya

У меня каты были сильно оплавлены, поэтому мощность реально возросла, в гору стала лучше тянуть и на 4 передаче при нажатии газа рывок появился, раньше только на 2 и 3 был. Вообщем ощущения, как-будто прицеп отцепили.

Но есть 2 минуса - под нагрузкой дребезг/резонанс на 2800-3200 оборотах такой, что кажется бардачек и пассажирская дверь вибрируют.
И звук стремный стал - тарахтящий, как у дешевого мотоцикла (жена так охарактеризовала),но только снаруже, внутри звук, кроме резонанса не раздражает.

Jazzz

Смотря что с катами. У меня в них соты сжались, по сути не особо мешая проходить газам. Когда вставил пламяки разницы никакой не почувствовал. Звук на выхлопе существенно не поменялся. Появился в салоне при определенных оборотах резонирующий звук немного бесящий.

04061976

У меня дребезга после снятия катов не было. Появился приятный басовитый звук, который я усилил путем установки оригинальной банки Gemballa.

04061976 добавил 08.02.2018 в 16:36

Кучинские ароматы только когда непосредственно перед выхлопной трубой стоишь. В салоне никакого запаха нет.

Георгий37

Добрый день, владею не так давно Кайеном 3.2 2005 года, пробег родной 317 500, недавно после часа простоя на холостых оборотах при попытке поехать Кай начал захлёбываться и не ехать, при нажатии тапки в пол он немного приходил в себя но при каждой остановке опять то же самое, остановился на заправке заглушил и минут 15 он постоял, завёл и всё стало хорошо, Чек при этом не загорается, но есть две ошибки по вторым лямбдам(низкая эффективность катализаторов), вот и думаю может ли это быть из за катов? какие нужно удалять и можно ли удалить без прошивки под евро2 а просто поставить обманки? Обязательно ли пламягаситель ставить? Заранее спасибо.

04061976

Думаю, что при таком пробеге катам точно хана. Я бы на вашем месте их удалил, поставил пламегаситель и перепрошился на ЕВРО 2, т.к. многие обманки глючат и вылетает значок "Чек энджин".

Георгий37

понял, но я вот вообще думаю из за этого ли вся эта свястопляска? Насосы уже поменял оба, не знаю ещё на что грешить, ошибки только по лямбдам и больше нет никаких. Уже в 3х сервисах разных смотрел. Хочеться уже разобраться с проблемой и закрыть этот вопрос но знать бы куда копать.