Reshofer

Привет, спасибо)

Фото салона здесь есть немного
http://www.knclub.ru/f/thread50065.html

Взял за цену чуть выше средней по рынку, так скажем, но считаю, что оно того стоило. Искал месяц, посмотрел вживую 6 машин, еще десятка полтора-два отсеял в процессе проверки на сайтах (гибдд, автокод, автотека и т.п.). Найти авто с подтвержденным небольшим пробегом от одного владельца с кузовом в родной краске и без единого замечания по диагностике было непросто.
Смотрел еще один, который готов был купить, хотя стоил он аж 3,05, но после осмотра продавец странным образом перестал отвечать на звонки и снял объявление (был белый дизельный Кай, на продленной гарантии, тоже 2013 года с пробегом 39 тыс км, многослойные стекла, двухцветные сиденья с вентиляцией, 4-хзонный климат, подогрев всего что можно, потолок алькантара, компас и т.д., реально как новый).
По обвесу еще не изучал толком, как он называется, но первый владелец сказал, что он был заказан на заводе при заказе автомобиля.

На NFподвеска была штатная, после него Кай меньше кренится в поворотах и в целом едет более устойчиво и собранно, "по трамвайному". При этом так же, как на Туареге, не очень комфортно проходит лежачих полицейских на малой скорости (с буханьем) и так же стучит топливо в баке)) По тормозам разницы особой не заметил, но надо учитывать, что с Туарега я слез полтора года назад и впечатления уже подстерлись. Динамика, само собой такая же, т. к. движок один и тот же. Плюс на Кае на трассу еще не выезжал. Несомненный плюс Кая в этом сравнении - интерьер и экстерьер.

Q5 да, была в предыдущем кузове рестайл, покупал новую в декабре 2016 г. одну из последних. И да, 2.0 бензин.